Авиация и время 2000 02 | страница 48
Эксперты «Бритиш Аэроспейс» подчеркивают высокую степень технической надежности и боевой живучести конструкции «Харриеров». Имел место случай прямого попадания в приводы системы управления самолетом, но летчик успешно посадил машину на «Гермес» и не отмечал затруднений в управлении. Поврежденные в боях самолеты, как правило, ремонтировались за одну ночь и к утру были полностью боеготовыми. Более чем 20 СВВП, находившихся на «Гермесе», обслуживались приблизительно 140 флотскими авиамеханиками и двадцатью техниками из RAF, которые работали двумя вахтами круглые сутки. Редьярд Киплинг писал про это сто лет назад: «Отпуска нет на войне». При таком изматывающем режиме работы 800-я АЭ каждое утро могла рассчитывать на то, что не менее 12 из ее 14 «Си Харриеров» будут готовы к боевому вылету, и запаса технической надежности систем хватит на весь насыщенный боевой работой день.
Перед отплытием «Гермеса» в метрополию 5 «Харриеров» GR.3 и 11 «Си Харриеров» FRS.1 совершили торжественный облет кораблей эскадры. 16 самолетов взлетели с палубы авианосца за 4 минуты. На вертикальную посадку у них ушло 8 минут, причем 14 машин были готовы к повторному взлету сразу же после дозаправки топливом. Уж если британцы гордятся чем-то, то они имеют на это веские основания
Александр В. Котлобовский/ Киев
После потопления крейсера «Хене-раль Бельграно» большинство аргентинских кораблей покинули район боевых действий и ушли в свои базы. Однако в окружающих Фолкленды водах осталось некоторое количество сторожевых и патрульных катеров, разведывательных судов, транспортов, доставлявших гарнизону различные предметы снабжения, часть из которых стала добычей летчиков «Си Харриеров».
Начало было положено 9 мая. В тот день пара 800-й АЭ, ведомая флайт-л-том Д. Морганом, выполняла патрулирование в 100 км севернее Восточного Фолк-ленда. Перед летчиками стояла задача атаковать любой встретившийся плав-объект противника. В случае отсутствия такового бомбы надлежало сбросить на аэродром в Порт-Стэнли. Каждая машина несла по одной 454-кг ОФАБ и ПТБ на подкрыльевых пилонах, а также 30-мм пушки в подфюзеляжных контейнерах.
Британцам встретился разведывательный корабль «Нарвал» – мобилизованный аргентинцами рыболовный траулер, занимавшийся слежением за эскадрой адмирала Вудворда в 200-мильной зоне. «Си Харриеры» пошли в атаку, сбросив на «рыболова-разведчика» обе бомбы. Одна упала мимо, другая поразила цель, но не взорвалась. Повторив заход, англичане обстреляли обреченный корабль из пушек. Затем появилась еще пара «Си Харриеров», которая также отбомбилась по «аргентинцу». Его экипаж потерял 1 человека убитым, 12 ранеными и решил сдаться. Прибывшие три «Си Кинга» забрали моряков и высадили абордажную партию. Десантники установили заряды, которые вскоре отправили «Нарвал» на дно (по другим данным, он затонул лишь на следующий день).
