Авиация и время 1999 02 | страница 49
Связной самолет Stinson Reliant, которым пользовался министр обороны Словакии
Slmson Reliant тшсопипигисэЬчп aucralt was usediiy Defence Minister ol Slovakia
12 июля 1-я летка производила поиск остатков советских войск и возможных партизан в скрестностях Львова. Однако экипажи заявили, что никого не обнаружили.
В 1941 г. словацкие части сохраняли формальную самостоятельность. Поэтому командующему 4-го ВФ генералу В. фон Рихтгофену пришлось согласовывать с Братиславой использование истребителей "Авиз» для прикрытия разведчиков Hs-126 из 3. и Д,(Н)/32 штэффелей. Эту задачу выполняли обе истребительные летки. 12-я охраняла «Хеншели» с 15 июля по 3 августа, а 13-я работала с 12 по 30 июля. Во время операции словаки впервые попали под огонь советской ПВО. 16 июля звено 13-й летки обстреляли зенитки, которые повредили В-534 чатника И. Швей-дика. Летчик сумел дотянуть до Черткова, однако машина при посадке разбилась. 21 июля досталось еще одному истребителю этой же летки. ПараротникаЛ. Жатько шла на сопровождение на высоте около 50 м и буквально влетела в плотный огонь зенитных пулеметов. Машина ведущего получила серьезные повреждения, но летчик сумел перетянуть через линию фронта и совершить вынужденную посадку. Ведомый чатник Я. Режняк возвратился на аэродром и доложил о случившемся, К подбитому истребителю была отправлена ремонтная команда, которая на следующий день вернула его в строй.
25 июля в 7.15 на прикрытие одного Hs-126 отправилось эвено 12-й летки, ведомое чатником Л, Ходро. При пересечении линии фронта группу обстреляли зе-нитки, повредившие истребитель чатника Ф. Брезины. Летчику пришлось приземлиться на территории противника, причем недалеко от шоссе, по которому двигалась колонна советских войск. Увидев севший вражеский самолет, красноармейцы открыли по нему интенсивный ру-жейно-пулеметный огонь. Брезина выскочил из кабины и укрылся от пуль за мотором. На выручку ему пришел ведомый другой пары чатник Ш. Мартиш. Сначала он прижал к земле пехотинцев пулеметным огнем, а затем посадил свой самолет у подбитого "Авиа». Брезина вскочил на нижнюю левую плоскость, схватился за сгойку центроплана, и Мартиш взлетел. Так они и добрались до Тульчина, где успешно приземлились.
В тот же день в Резно прибыл хорошо оснащенный армейский авиапарк, предназначенный для проведения всех видов ремонта авиатехники в полевых условиях, В его распоряжении было 2 связных S-328. К этому времени стало ясно, что легкие самолеты курьерской летки не в полной мере соответствуют своему назначению, особенно для перелетов с фронта в Словакию. Единственный подходивший для данных целей Stinson SR-10C Reliant забрал в свое распоряжение министр обороны генерал Ф. Чатлош. Поэтому пришлось снимать с боевой работы 2-ю летку, успевшую совершить всего 3 вылета иа разведку, и перенацелить ее на курьерскую службу. При этом в 1-ю и 3-ю летки передали 5 "Шмоликов».
