Шасси - велосипедного типа с управляемым передним колесом. Колеса передней и подкрыльевых опор - нетормозные, спаренные колеса основной опоры оснащены двухкамерными тормозами с автоматами предотвращения юза. База шасси - 5,415 м, колея - 0,44 м. Размеры колес: задних - 800x225 мм, переднего - 600x155 мм, подкрыльевых - 310x135 мм.
Силовая установка включает два турбореактивных двигателя РД-5А (АМ-5А) с максимальной тягой 2600 кгс, расположенных в гондолах под крылом. Топливо размещается в четырех мягких фюзеляжных баках общей емкостью 3445 л. Кроме того, под фюзеляжем предусмотрен подвесной сбрасываемый бак емкостью 685 л. Максимальная ширина бака - 0,692 м, максимальная высота - 0,515 м, длина - 3,4 м. На самолете предусмотрен слив керосина в воздухе.
Вооружение включает две 37-мм пушки Н-37/1. Нормальный боезапас - 50 патронов на ствол (патронные ящики позволяют брать в перегрузочном варианте по 100 патронов). Прицеливание ведется с помощью радиоприцела РП-6.
Бронезащита включает переднее бронестекло фонаря толщиной 105 мм, стальную бронеплиту, установленную перед кабиной, бронеспинки и бронезаголовники кресел летчика и оператора, дюралюминиевые плиты по бокам сиденья летчика, бронещитки пиромеханизмов кресел. Вся металлическая броня имеет толщину 10 мм.
| Тактико-технические характеристики Як-25РВ, Як-125 и Як-27Р |
| Параметр | ЯК-25РВ | Як-125 | Як-27Р |
| Длина, м | 15,93** | 16,0* | 19,0(18,52*) |
| Размах крыла, м | 23,5 | 10,964 | 11,82 |
| Площадь крыла, м² | 55 | 28,94 | - |
| Двигатели: |
| - тип | Р-11 В-300 | РД-5А | РД-9Ф |
| - тяга (на форсаже), кгс | 2 x 3900 | 2x2000 | 2x2750(3800) |
| Масса, кг |
| - пустого | 6175 | - | - |
| - взлетная | 9800 | 9630*** | 11970**** |
| Максимальная скорость, км/ч | М=0,82 | 1110 | 1285 |
| На высоте, м | | 5000 | - |
| Практический потолок, м | 21000 | 14140 | 16550***** |
| Практич. дальность полета, км | - | 3040*** | 2380*** |
| Вооружение: |
| - пушки | - | 1 х НР-23 |
| * Длина самолета указана до законцовки киля |
| ** Без учета ПВД |
| *** СГПБ |
| 13633сТГТБ |
| ***** Без ПТБ |
| Примечание: В документах ОКБ длина Як-125 указана равной 15,71м |
Оборудование самолета включает бортовую радиолокационную станцию РП-6 «Сокол», систему слепой посадки ОСП-48 «Материк», маркерный радиоприемник МРП-48П, автоматический радиокомпас АРК-5, навигационный индикатор НИ-50Б, авиагоризонт АГИ-1, дистанционный гиромагнитный компас ДГМК-5, самолетный ответчик СРО, радиостанцию РСИУ-ЗМ, радиовысотомер РВ-2, самолетное переговорное устройство СПУ-2Р и др. приборы и системы.
Система управления рулем высоты и элеронами - бустерная (аварийная - механическая), рулем направления - механическая. Кабина летчика-оператора оснащена полным комплектом органов управления.
