Максимальная мощность – 56000 л.с. или, учитывая потери в передачах и валопроводах – 54000 л.с. на гребных валах. При скорости хода 25 узлов необходимая мощность 33000 л.с., и при скорости 19 уз.-11000 л.с. Район плавания со скоростью 20 узлов – 10000 миль, а с экономической скоростью – около 18000 миль.
Стоимость корабля 4 млн. ф. ст. по курсу периода постройки.
По элементам этот корабль ближе всего подходит к броненосцам береговой обороны, однако превосходит их по вооружению, скорости и району плавания. Для своей скорости корабль обладает острыми и плавными обводами. Относительно большая дина его обусловлена, главным образом, требованиями надлежащего размещения артиллерии и отчасти расположением машинных отделений. Ограниченная осадка предусмотрена исходя из условий плавания в германских прибрежных водах.
Ширина корабля выбрана для обеспечения достаточной подводной защиты, а также для получения требующихся мореходных качеств, учитывая действие артиллерии. Повышенный на значительной части длины корабля надводный борт, вместе с замыкающей его сверху от борта до борта навесной палубой, компенсирует ограниченность высоты борта до главной палубы в отношении продольной прочности, к которой (в связи с наличием тяжелой артиллерии и океанского района плавания) предъявлялись повышенные требования.
Бронирование кораблей типа “Дойчланд” состоит из бортового броневого пояса толщиной 102 мм, простирающегося на большей части длины корабля и имеющего значительную высоту над водой, двух броневых палуб – 38-и 57 мм толщиной над жизненными частями корабля и броневых 38-мм внутренних продольных переборок.
Для защиты от подводных повреждений и взрывов корабль подразделен на большое число водонепроницаемых отсеков. Из соображений экономии в весе броневые листы конструктивно включены в систему прочных связей корпуса. С той же целью в местах приложения наибольших усилий применен материал высокого сопротивления и легкие металлы, клепка в основном заменена сваркой, за исключением лишь пазов наружной обшивки.
В общем эти мероприятия дали экономию в весе корпуса порядка 550 т.
Вооружение кораблей типа “Дойчланд” следующее:
VI – 280-мм орудий в двух трехорудийных башнях;
VI – 150-мм орудий в ординарных установках со щитами;
VI – 104-мм зенитных орудий в спаренных установках;
VIII – 37-мм зенитных автоматов;
II – 533-мм четырехтрубных торпедных аппарата, по одному с каждого борта в кормовой части.
