— Не хочу, чтобы слишком многие знали о нашей утренней поездке, — пояснил Самос.
Я кивнул. Мы были известны в Порт-Каре. Мало смысла в том, чтобы побуждать горожан досужим сплетням.
— Мы проходим следующий рынок, — прокомментировал я.
— Молоко верра, Господа! — услышал я призыв. — Молоко верра, Господа!
Я приоткрыл заслонку, и выглянул в крошечную щель. Я хотел посмотреть, была ли девушка-торговка симпатична. Да, была, в кроткой тунике и стальном ошейнике, стоящая на коленях на белой циновке, расстеленной на мостовой. В руках она держала латунный кувшин наполненным молоком верра, около нее стоял рад тонких латунных чашек. Она была рыжеволосой и чрезвычайно светлокожей.
— Молоко верра, Господа, — зазывала она. Рабы могут купить и продать что-либо только от имени своих владельцев, но они не могут, купить или продать для себя, потому что они — всего лишь животные. Это скорее их судьба, быть купленной и проданной, по желанию их владельцам.
— Ты сообщишь о произошедшим этим утром в Сардар? — спросил я.
— Как обычно. Сообщение обо всех таких контактах, должно быть послано, — ответил Самос.
— Как по-твоему, Сардар примет меры?
— Нет.
— Это и мое мнение тоже, — вздохнул я.
Это — их обычай в большинстве таких вопросов, чтобы позволить делам идти своим чередом.
— Ты заинтересовался этим делом? — спросил Самос.
— Мне было бы любопытно услышать твое мнение, — сказал я. — Интересно, насколько оно совпадает с моим.
— Зачем Тебе это?
— Мне любопытно.
— Ох, — простонал Самос.
Мы проехали какое-то время молча, двигаясь в направлении моего торгового дома.
— Я встретил Зарендаргара, на севере, — сказал я.
— Это мне известно, — отозвался Самос.
— Он произвел на меня впечатление, как прекрасный командир, и хороший солдат.
— Он — ужасный и опасный враг, — напомнил Самос. — Люди и Царствующие Жрецы только выиграют, избавившись от него. Давай надеяться, что твари, которых мы встретили этим утром, преуспеют в его поисках.
Я снова наблюдал через крошечную щель. Было уже около шестого ана.
Маленькие лодки двигались на канале рядом с нами. Большинство продвигалось посредством качания рулевого весла. Некоторые лодки побольше и легкие галеры, которые уже могли выходить в Залив Тамбер, и на просторы Тассы, приводились в движение гребцами с банок.
Эти суда были оснащены одним или двумя рулевыми веслами. При движении по каналам их длинные, скошенные лопасти убираются полностью или частично внутрь корабля, в любом случае, держась параллельно килю. Это делается в соответствии с правилами Порт-Кара.
