Одновременно началась выгрузка орудий, боеприпасов, автомашин. Вернувшись на мостик, я поторопил Гущина:
— Уже светает. Скоро мы окажемся совсем на виду у вражеских артиллеристов. И не исключено появление самолетов противника. Надо быстрее получить свободу маневра.
Прошло минут двадцать. Десантники все на берегу. Из боевой техники кое-что еще не выгружено, но выгружать уже некуда — на молу около корабля нет свободного места. Однако оставаться здесь дольше весьма рискованно. Пора отходить.
Стало совсем светло. Если выбирать якорь, потеряем немало минут. Поэтому якорную цепь решили отклепать. Конец ее, громыхая в клюзе, исчез за бортом. Отданы швартовы. После двухчасовой стоянки крейсер удаляется от мола.
Как дела на «Красном Крыме?» Он все еще стоит на якоре в трех кабельтовых от порта. Его орудия бьют по каким-то целям на берегу. У борта еще видны катера и барказы. Сколько осталось на нем десантников?
— Отправляем последние подразделения, — отвечает на мой запрос Зубков.
Через несколько минут «Красный Крым» снимается с якоря. Теперь все корабли могут переключиться на выполнение второй части своей задачи — на огневую поддержку наступающих десантников. Вместе с ними на берег высажены корректировочные посты. Скоро они сориентируются и укажут цели.
Тем временем пишу новое донесение: «Комфлоту, наштафлота. 08.00. Весь десант высажен… Крейсера маневрируют в Феодосийском заливе в ожидании заявок на стрельбы. События на суше развиваются нормально».
Отправив донесение, беру бинокль и осматриваю район порта. Там уже не видно взрывов снарядов. Бой переместился дальше, на окраины города. В окуляры попадает вершина маяка в голове Защитного мола. Там весело полощется на ветру красный флаг — флаг нашей победы. Его водрузили моряки штурмовой группы. Феодосия наша!
Огромное напряжение, испытанное минувшей ночью, с наступлением дня постепенно спадало. Корабли, маневрируя на рейде, установили связь с корректировочными постами и по их заявкам обстреливали узлы сопротивления противника, дороги, по которым он мог подбросить свои резервы. И хотя продолжали грохотать орудия, хотя на крейсерах и эсминцах шла нелегкая борьба с полученными в ночном бою повреждениями и обстановка оставалась тревожной, экипажи могли немного передохнуть, перевести дух. Первая, самая трудная, часть задачи была выполнена.
На «Красном Кавказе» разбиты машинные телеграфы и переговорные трубы. Прямой связи мостика с машинами нет. И пока она восстанавливается, Гущин передает команды по цепочке краснофлотцев, протянувшейся по трапам и палубам до поста энергетики и живучести.
