Жесткий тайм-менеджмент. Возьмите свою жизнь под контроль | страница 48



● Можно ли вставить какую-то деятельность, напрямую приносящую доход?

● Можно ли организовать совещания с деловыми партнерами, встречи с клиентами, издателями, агентами, журналистами и др., которые приносят доход не напрямую?

● Наконец, можно ли немного повалять дурака?

Я часто сверяюсь с этим списком. Вот, например, предстоит ехать из Огайо, где я живу, в Лас-Вегас выступать. Как только я обвел дату выступлении в своем календаре, то сразу забронировал на неделю номер в отеле «Париж» и начал эту неделю «фаршировать». В итоге утром первого дня я читал лекцию, а потом обедал с одним клиентом, последний день потратил на личную консультацию клиента, прилетевшего из Лос-Анджелеса, а три дня в промежутке развлекался, улизнув лишь раз на двухчасовый телесеминар, в котором участвовал прямо из гостиничного номера. После недели в Вегасе я предусмотрел остановку в Финиксе, где должен был выступить с речью на банкете, и заодно навестил собственный офис. А к началу недели я прицепил заезд в Денвер, где меня тоже ждали с лекцией.

Уходите ли вы до вечера из дому или летите в далекие края, заранее постарайтесь сделать «вылазку» как можно более эффективной.

Время летать?

Теперь о самом полете. Когда я только начинал летать по делам, все было культурно. Люди ждали, когда их пригласят на борт самолета, никто не толкался, не пихался, не наступал на ноги. Стюардессы – по крайней мере в первом классе – отлично обслуживали пассажиров. Одна стюардесса на четыре кресла. Бодро помогали распихать ручную кладь. Пассажиры тоже вели себя прилично. Никто не забывал поддеть носки. Никто не разваливался на половину соседнего кресла, обложившись набором примочек, который посрамил бы витрину магазина мобильников. Читай книжку и сопи в две дырочки. Еда была съедобной, воздухом можно было дышать. Все это теперь лишь в далеких воспоминаниях.

Лично я всегда летаю первым классом. Потому что летаю слишком часто, сам слишком крупный и в дороге слишком легко раздражаюсь, чтобы переносить обязательное хамство эконом-класса. К тому же, как бы тягостно ни было лететь даже в первом классе, там я могу тратить время с пользой и успеваю поработать практически в каждом сколько-нибудь долгом полете.

Наверстывайте с чтением и сном

По-моему, аэропорты и долгие перелеты – удачное время для чтения материалов, которые потом можно выбросить. Я часто засовываю в наружный карман чемодана пачку каталогов, буклетов, отраслевых и развлекательных журналов. Уезжаю с круглым горбом, а возвращаюсь с тоненьким конвертом вырванных страниц, выбросив 90 % бумаг сразу после прочтения.