Тяжело жилось и местному населению — тунгусам (эвенкам), якутам, юкагирам. Голод и болезни косили людей. Чтобы как-то просуществовать, прожить долгие суровые и голодные зимы, бедняки употребляли в пищу сосновую и лиственничную древесину — заболонь. Статистикой даже подсчитано — за голодовку каждая семья съедала не менее десяти пудов заболони.
Во время голодовок люди вымирали тысячами; обезлюдевали целые районы. Только за пятьдесят лет в минувшем столетии в Якутии было двадцать две таких голодовки.
После Великой Октябрьской социалистической революции в ленскую тайгу пришла совсем иная жизнь.
Мой забитый народ, словно загнанный лось,
По чащобам бродил. Бедно, горько жилось.
Но звезда золотая взошла и зажглась,
Этой песней я славлю Советскую власть!
Горя в нашем краю не слыхать, не видать,
Новой жизни узнали и мы благодать, —
пишет юкагирский поэт Николай Лихачев.
Неузнаваемо изменился этот край за последние десятилетия. Возникли десятки новых промышленных и культурных центров, тайгу потеснили поля колхозов и совхозов. Красноречивее всего говорят об этом факты: массивы обрабатываемых ныне земель в шесть раз превышают площадь, засевавшуюся до Октябрьской революции. Добыча пушнины здесь теперь составляет четвертую часть всего, что заготовляется по всей стране.
«Выйдите сегодня на берег реки, — рассказывает о Лене писатель Е. Виллахов в романе, посвященном великой реке, — посмотрите вокруг, вместе с широким раздольем, с ее красивой тайгой вы увидите огни электрического света, трубы заводов и фабрик, увидите славных тружеников, жизнерадостных, любящих свой край».
Еще прекраснее станет Лена завтра. Ее будущее связано с освоением лесных и подземных богатств бассейна. Перспективы здесь поистине огромны. Запасы древесины неисчерпаемы, они исчисляются многими миллиардами кубометров. А лес — это прекрасный строевой материал, пригодный для всякого дела.
На месте открытых месторождений возникли крупные горнопромышленные районы — Алданский, Мирный, Джугджурский и другие. На богатых луговых пастбищах год от году появляется все больше скота. Здесь есть над чем потрудиться, есть над чем поработать.
В условиях Сибири дороги прокладывать трудно. Поэтому люди стремятся как можно полнее использовать реки, самой природой созданные водные пути. Лена стала большой голубой дорогой, соединяющей южные районы Восточной Сибири (Сибирскую железную дорогу) с северными районами и с Северным морским путем. 4 тысячи километров — такова длина судоходного участка по Лене.
