Авиация и время 2017 № 01 (151) | страница 64
21 августа во время налета на Сент Омер Скальски атаковал очередной Bf 109. Он вспоминал, что увидел, как загорелся «Мессершмитт», и за ним потянулся черный дым. «Самолет противника пошел вниз, выполняя скольжение влево и вправо... Я вышел из строя своего дивизиона и, развернувшись на север..., в последний момент заметил большой белый объект (вероятно, парашют), отделившийся от неприятельского самолета». Этот Bf 109 был засчитан как «вероятно сбит». В тот день фельдфебель Адольф Гарбе (Adolf Garbe) из 6./JG 26 попытался спастись с парашютом, но зацепился за стабилизатор и погиб в районе Десврес.
В ходе состоявшейся 17 сентября операции «Цирк-95» группа 306-го дивизиона была атакована «Мессершмиттами». Скальски сбил один самолет, летчик которого выпрыгнул с парашютом. Поляк отстал от своей группы и возвращался самостоятельно. Через две минуты он увидел одиночный Bf 109, которого решил атаковать. Начался бой на виражах, немецкий самолет сорвался в штопор и упал в пяти км юго-восточнее от Дюнкерка.
1 марта 1942 г. Скальски назначили командиром звена 316-й «Варшавской» истребительной эскадрильи. 10 апреля он записал на свой счет первый FW 190, который оказался единственным «достоверно сбитым» истребителем этого типа в списке его побед. Польский ас вспоминал, что когда во главе звена находился над Болонью, то увидел, «что ниже к нам приближаются 20 FW 190. За минуту до этого я видел группу «Спитфайров», летавших в направлении побережья, и предположил, что немцы собираются их атаковать. Когда последняя группа из пяти FW 190 прошла под нами, я резко развернулся и атаковал одного из них сверху с хвоста, дав длинную очередь из пулемета и пушек... Затем увидел черный дым и оторвавшийся от самолета большой элемент конструкции. Я дал еще две очереди, после чего FW 190 перешел в неконтролируемое падение...».
Скальски (в центре) среди польских пилотов 306-й эскадрильи у «Спитфайра» Мк. V. Зима 1942 г.
Летчики «Цирка Скальски». Сам Скальски справа сидит на крыле «Спитфайра». Тунис, весна 1943 г.
3 мая Скальски принимал участие в операции «Цирк 145». Он увидел четыре FW 190, которые заходили в атаку на строй ничего не подозревавших истребителей соседнего подразделения. Немедля, Скальски спикировал на «Фокке- Вульф», который уже «висел на хвосте» у одного из «Спитфайров». После трех очередей неприятельский истребитель вошел в неконтролируемый штопор, однако Станиславу этот FW 190 засчитали лишь «вероятно сбитым». В это время поступил приказ возвращаться, т.к. в воздухе появилось большое количество самолетов противника, имевших преимущество по высоте. После этого боя раздосадованный Скальски не жалел выражений, комментируя британскую тактику.
