Техника и вооружение 2017 02 | страница 25
Первый вариант сварной башни танка Т-34 выпуска 1940 г.
Литая башня танка Т-34 выпуска апреля 1941 г.
По мнению «правдоискателей», одним из таких мифологизированных достижений предвоенного советского оборонпрома является и Т-34. Чего стоит, например, «умозаключение» о том, что представители НКСМ и завода №183 якобы не желали прислушиваться к требованиям военных, поэтому новый танк не только получился весьма неудачным с точки зрения конструктивно, но и его производство велось из рук вон плохо. Рассмотрим и этот вопрос.
Да, отставание от намеченного графика началось уже в мае 1940 г. Сказывались задержка с выпуском и неутверждение чертежей, а также недостаточное снабжение цехов. Кроме того, основные силы завода в первом полугодии 1940 г. были задействованы на освоении и выпуске танка БТ-7М с дизельным двигателем: за это время харьковчане сумели выпустить 471 дизельную «бэтэшку». Первые четыре корпуса Т-34 установочной партии изготовили лишь в конце мая 1940 г., к тому же один из них пришлось передать на СТЗ. В первых числах мая в Сталинград отправили и башню. Сборка установочной партии из 10 машин, как и последующей из 20, осуществлялась по «старой технологии», прежде всего, из-за неготовности надлежащей оснастки. В первую очередь это касалось отсутствия конвейерной ленты соответствующей ширины и острой нехватки инструментальных сталей.
Сразу же стали возникать проблемы с поставками отдельных узлов и агрегатов от предприятий-смежников. В начале марта 1940 г. на Мариупольском заводе им. Ильича совместно с представителями КБ завода №183 началось согласование чертежей бронедеталей корпуса и башни. Естественно, наибольшие разногласия возникли по наиболее трудоемким и ответственным бронедеталям корпуса. Кроме того, еще при изготовлении двух опытных образцов А-34 выяснилось, что мариупольцы никогда не занимались изготовлением танковой брони толщиной более 20 мм. Оборудование завода просто не предназначалось для производства бронедеталей толщиной 45 мм.
В октябре 1939 г. в лаборатории Мариупольского завода разработали новую броневую сталь для танка А-34, которую приняли на вооружение под маркой МЗ-2 (союзная маркировка 8С).
«1) Разработана новая марка стали для танковой брони толщиной 25, 50, 55,40,45 и 50 мм, позволяющая использовать молибден и, в значительной части никель из отходов спецпроизводства. Новая марка стали получила название «МЗ-2» (Мариупольский завод - вторая).
