подготовленной к бетонированию. И все эти дни к подпорной стене не
сунуться, там постоянно по кожухам механизмов, по опалубке и арматуре
щелкали камни, они самым натуральным образом выбивали строителей из
графика, потому что никакими графиками, никакими нормативами поправки
на камнепады не предусмотрены.
— Аналогов нет.
Начальник строительства Зосим Львович Серый смотрит в захлестанное
103
дождем окно прорабской. Наверное, это привычка — вдруг отстраниться от
собеседника, от факта, чтобы увидеть панораму в целом, разом охватывая
всю проблему. Привычка, рожденная необходимостью. Пусть даже всего
лишь повседневным исполнением служебных обязанностей. Это давным-
давно не первая его стройка, пришлось на своем веку и поездить и
посмотреть, но Токтогульская и самая длительная, и самая сложная, и потому
самая дорогая, одна такая на всю жизнь. Что ни вопрос — проблема, звено
вяжется за звеном, и первое среди них — перекрытие Нарына. Стройке
нужен котлован, котлована не будет без перекрытия, для перекрытия нужен
тоннель, а тоннель нужно еще довести до ума. Но это всего лишь
сегодняшние заботы. А дальше?. Как будет осуществлена врезка в борта
громадного каньона? Проектировщики ломают головы над освоением
склонов до отметки «1300». Но ведь над уступом отметки «1300» еще тысяча
метров потенциально неустойчивых пород! Как будут они вести себя во
время врезки и сооружения плотины? Как поведут, когда у их подножия
возникнет море, рожденное умом, дерзостью, а главное, нуждами человека?
Снимать эти массивы? Но ведь и самая минимальная врезка обойдется в
колоссальные объемы дорогостоящих скальных работ! А до каких пределов
снимать? Разведочные выработки показали, что известняки и на значитель-
ной глубине остаются такими же разрушенными, как на поверхности, с
межпластовыми пустотами и кавернами.
Не трогать совсем? Но в районе створа проходит тянущийся на сотни
километров Таласо-Ферганский разлом, стройка находится в зоне
повышенной сейсмической активности. Как не помнить об этой реальности,
если плотина гидроузла будет удерживать целое море, если ниже по течению
густонаселенный оазис Ферганской долины?
— Аналогов нет.
Конечно, так можно сказать о любом створе. Так и говорят. Убежденно,
не лукавя. Каждый строитель, каждый пишущий на эту тему журналист
начинает со слов, что «его» станция уникальная, одна такая на весь земной
