Авиация и космонавтика 2016 10 | страница 5
Двигатель М-25
И-16 под крылом АНТ-25
Третьим натурным экспонатом стал У-2, переданный в пользование В.П. Чкалову как награда за полет на о. Удд. Самолет находился в Москве на заводе №39 имени Менжинского НКАП СССР. В 1940 г. самолет передали в экспозицию музея, но за неимением места хранения он был временно размещен на заводе №21 в Горьком. В 1944 г. удалось добиться передачи в музей чкаловского «кукурузника», на котором Валерий Павлович неоднократно возил василевских жителей над Волгой и местными просторами. Биплан прибыл к месту вечной стоянки своим летом. Кстати, сам Чкалов не относился к «своему» У-2 как к собственности, а использовал его исключительно как транспортное средство, иногда садясь за штурвал однотипных самолетов московского аэроклуба Осовиахима. В 1947 г. машина была полностью отреставрирована, на нее были установлены недостающие приборы и возвращена аутентичная окраска.
В 1949 г. главком ВВС маршал авиации В.К. Вершинин приказал найти и передать в Чкаловск И-16, которому Валерий Павлович дал путевку в жизнь. Однако поиски на авиазаводах и в частях результата не дали. Единственный уцелевший экземпляр удалось найти на Горьковском государственном союзном заводе №326 имени М.В. Фрунзе МАП СССР, специализировавшегося на выпуске контрольно-измерительной аппаратуры. Наиболее вероятно, что этот И-16 служил на предприятии для проведения испытаний аэродромных радиостанций, который ЗиФ выпускал в годы войны.
Вершинин едва успел добиться выполнения своего приказа до сентября 1949 г., когда он был внезапно с понижением назначен на должность командующего Бакинского округа ПВО.
Пятой машиной в коллекции стал МиГ-15бис, переданный ВВС музею в середине 1950-х гг. Этот истребитель, конечно, никак не связан с жизнью и деятельностью В.П. Чкалова, как и МиГ-21 ПФ, установленный в качестве памятника между ангаром и домом культуры, но был призван демонстрировать непреходящее значение подвига Валерия Павловича для советской авиации.
Рядом с У-2 выставлено еще два натурных экспоната. Темно-синий «Паккард» модели «One Twenty 120С» - один из трех автомобилей, приобретенных по личному указанию И.В. Сталина специально для награждения экипажа «РД-1» после перелета через Северный полюс. Личный водитель семьи великого летчика передал машину в музей в 1958 г., когда в распоряжение Ольги Эразмовны была выделена новая «Победа» ГАЗ М-20.
Вторым подарком Чкалову, оказавшемуся в экспозиции, стал глиссер, изготовленный рабочими Рыбинского катерного завода (ныне - Рыбинский судостроительный завод). На нем Валерий Павлович неоднократно катался по Волге.
