Техника и вооружение 2016 05 | страница 66



Попытка частичного бронирования джипа "Додж" в последнюю колониальную войну Франции. Фото сделано на улице г. Тиарет в Алжире, 1959 г.

Армейский джип "Пежо" Р4 в варианте носителя ПТРК "Милан" из состава 1-го парашютно- десантного гусарского полка.


В 1977 г. министерство обороны Франции приняло решение о создании такой машины с колесной формулой 4x4. Проект получил простое обозначение VBL (Vehicule Blinde Leger, "легкий бронированный автомобиль"), В 1978 г. штаб сухопутных войск выдал тактико-технические требования на разработку бронеавтомобиля массой до 3,5 т, который мог бы использоваться в качестве легкой боевой разведывательной машины и носителя ПТРК[1 Любопытно, что за пять лет до того в ФРГ начали разработку гусеничной авиадесантируемой машины "Визель" той же категории по массе и в целом того же назначения.]. VBL должен был частично заменить старые джипы "Гочкис", обладать такой же подвижностью, что и разработанный к тому времени для французской армии небронированный джип VLTT "Пежо" ("Пежо" Р4), при этом имея закрытый бронекорпус, обеспечивающий противопульную/противоосколочную защиту, систему защиты от ОМП и возможность вплавь преодолевать водные преграды.


Актуальность

Об актуальности темы новых "бронированных джипов" в 1980-1990-е гг. можно судить по таким примерам европейских разработок. Построенный в 1989 г. в ФРГ бронеавтомобиль "Цобель" GST создавался специально как потенциальный конкурент французскому VBL, хотя и остался опытным. В Италии "Фиат-Ивеко" разрабатывала бронеавтомобиль 6634G массой 4,3 т, преемником которого стал небезызвестный бронеавтомобиль "Пума". Там же в Италии "ОТО-Мелара" в 1992 г. представила легкий плавающий бронеавтомобиль R2,5 "Горгона", позднее - 3,5-тонный R3 "Капрая". В Испании еще в 1980 г. построили опытный легкий бронеавтомобиль BMU-2. В самой Франции уже в 1985 г. компания "Лор" представила разработанный в инициативном порядке бронеавтомобиль RPX-3000 массой 2,8 т, "укладывавшийся" в требования к VBL. Он даже предлагался с теми же комплектами вооружения - пулемет в варианте БРМ и ПТРК "Милан" в варианте самоходного ПТРК.


Опытный бронеавтомобиль VBL фирмы "Панар". Гребной винт еще не установлен. От смотровых окошек позади бортовых дверей вскоре отказались - тем более что их перекрывали крепление ЗИП и передний вывод антенны.

Опытный бронеавтомобиль VBL фирмы "Рено", проходивший испытания в 1984 г.

Опытный бронеавтомобиль RPX-3000 фирмы "Лор" в варианте самоходного ПТРК "Милан".