Арсенал-Коллекция, 2013 № 12 (18) | страница 45



Ми-6 в полете

Взлет Ми-6 280-го овп, аэродром Кандагар, 1986 г.


Илья ЯСТРЕБКОВ

Корветы типа "Сателлит"

"Пиладес" в заливе Хобсон-Бей в 1895 г.


Корветы типа "Сателлит" являются в своем роде уникальными. Они стали единственными парусно-винтовыми кораблями с композитным корпусом, имевшими броневую палубу.

Проект 12-пушечного винтового шлюпа был разработан главным конструктором британского флота Натаниэлем Барнаби. Такие корабли предназначались для службы в колониях и на удаленных заморских станциях. Они были приспособлены для длительных плаваний, преимущественно под парусами, могли использоваться в качестве учебных, или осуществлять контроль за судоходством в мирное время, служа своего рода "полицией на море". Серия из семи кораблей: "Хероуин", "Гиацинт", "Сателлит", "Рэпид", "Роялист", "Кэролайн" и "Пиладес" - была заложена в 1880-1883 гг. Первоначально они классифицировались как композитные винтовые шлюпы, но в 1884 году были переклассифицированы в композитные винтовые корветы (став самыми маленькими представителями данного класса в Королевском флоте), а в 1887 году - в крейсера 3-го класса. Стоимость постройки составила от 62 900 ("Сателлит") до 71 000 ("Кэролайн") фунтов стерлингов [Например, для "Гиацинта" стоимость корпуса составила 52 500 ф. ст., машины - 14 500 ф. ст. (итого 67 тыс. ф. ст.); для "Роялиста" - соответственно 52 134 и 16 039 ф. ст. (итого 68 173 ф. ст.).], что было почти втрое дешевле, чем у строившихся в то же время стальных корветов типа "С".

Надо отметить, что вошедший в строй в 1886 г. "Пиладес" оставался последним корветом Королевского флота вплоть до возрождения данного класса кораблей в годы Второй мировой войны.


КорабльВерфьЗаложенСпущен на водуЗакончен постройкойВведен в стройСдан на слом 
"Heroine"казенная в Девонпорте30.8.18803.12.1881сент.188219.9.188228.8.1902
"Hyacinth"казенная в Девонпорте30.8.188030.12.1881июль 188327.1.188625.8.1902
"Satellite"казенная в Ширнесе4.10.188013.8.1881дек. 188224.7.188321.10.1947
"Rapid"казенная в Девонпорте21.4.188121.3.1883июль 18849.9.18841948
"Royalist"казенная в Девонпорте27.4.18817.3.1883нояб. 188414.4.18861950
"Caroline"казенная в Ширнесе24.10.188125.11.1882дек. 188527.1.188623.9.1923
"Pylades"казенная в Ширнесе1.1.18835.11.1884нояб. 188517.8.18863.4.1906

"Пиладес" на якоре в гавани Веллингтона (Новая Зеландия)

"Пиладес" и крейсер "Рингарума" в гавани Веллингтона, около 1890 г.


Корпус

Декларируемое в "Navy List" водоизмещение кораблей составляло 1420 т (кроме "Роялиста", у которого 1410 т); полное достигало 1640 т. Длина между перпендикулярами - 60,96 м (200 футов), наибольшая - 71,63 м, ширина - 11,58 м, наибольшая осадка кормой - 5 м. В корабельных формулярах указаны следующие значения водоизмещения и среднего углубления: "Хероуин" - 1465 т и 4,43 м; "Сателлит" - 1497 т и 4,5 м; "Кэролайн" - 1468 т и 4,44 м; остальные - 1472 т и 4,45 м.