Инженер Юэн решил выбрать последнее, и возвращается в Лорьян практически к своим прежним обязанностям, так как в 1878 году мы видим его на посту заместителя начальника объединённых отделов: вооружений и машин. Начиная с этого момента, он в течение четырнадцати лет будет трудиться в арсенале Лорьяна. Эти годы, как будет видно дальше, станут наиболее богатыми на события.
В 1880 году он производится в инженеры второго класса и становится ответственным за постройку броненосца береговой обороны "Эндомтабль", заложенного три года тому назад по чертежам директора Кораблестроения инженера Сабатье (Sabattier). Также в 1880 году получит признание его проект броненосца "Ош", чертежи которого он разработал, будет заложен на стапеле 3 июня этого года.
В 1881 г. он - начальник второго Отдела и руководит мастерской плотницких работ и одновременно работает над чертежами трёх новых броненосцев, которые должны были быть однотипными: "Мажента", "Марсо" и "Нептюн".
Построенные соответственно в арсенале Тулона, на Форж э Шантье дё ля Медитэранэ в Ля Сэйн и в арсенале Бреста, они, однако, довольно значительно различались между собой по силуэту, каждая верфь считала делом чести самостоятельно разрабатывать максимум конструктивных элементов, такова специфика, которая будет доведена до своей крайности при реализации программы 1890 г. В 1882 г. инженер Юэн становится помощником начальника отдела новых построек, он руководит мастерской железных кораблей и занимается строительством "Эндомтабль" и "Ош".
В 1883 г. в Лорьяне был заложен новый броненосец "Брэнюс", автором чертежей которого также являлся Юэн. Все последующие годы будут посвящены постройке этих различных кораблей, которая зачастую будет трудоёмкой.
По просьбе министра в 1889 году он составляет чертежи корабля, отвечающего проекту программы, который после многих изменений выльется в "программу 1890 г.", в свою очередь давшую рождение замечательному "флоту образцов".
В июле 1892 года инженер направляется на арсенал Рошфора, где пребывает до сентября следующего года, когда получает назначение в Брест чтобы контролировать постройку "Шарль-Мартэль". Юэн останется в Бресте до декабря 1897, даты, когда он будет назначен в Париже в Генеральную Инспекцию. Следовательно, он не будет иметь возможности наблюдать за строительством следующего своего творения, "Бувэ".
В это же время он был назначен директором Кораблестроения, титул, который он сохранит до своего выхода в отставку, который состоится в 1901 году.
