Вполне естественно, что столь удачный комплекс стал базой для создания различных вариантов и проведения испытаний новых систем. В частности, с конца прошлого года в мотострелковые соединения Восточного военного округа, дислоцированные в Приморском крае и Сахалинской области, поступил специальный БЛА «Орлан-10», оборудованный комплексом РЭБ (для подавления радиосигналов) в составе комплекса «Леер-3». Комплекс демонстрировался на стенде Управления начальника войск РЭБ Вооруженных Сил России. Существует вариант комплекса с БЛА «Орлан-10», предназначенный для обнаружения и определения местоположения источников радиоизлучения ОВЧ-УВЧ диапазона, их регистрации для последующего технического анализа и автоматической классификации. На стенде Главного управления связи ВС РФ (Академии связи) показывался вариант радиоэлектронного комплекса «Орлан-10», предназначенного для сбора, хранения и комплексной аналитической обработки данных радиомониторинга, а также для обеспечения связи группировки сил.
На стендах СТЦ и Управления БЛА Генштаба ВС РФ также впервые был показан перспективный комплекс с БЛА «Орлан-30» самолетного типа. В ходе форума представитель СТЦ Алексей Критский сообщил, что разработка полностью завершена и беспилотник в настоящее время проходит государственные испытания, завершение которых ожидается к концу 2015 г. Аэродинамически БЛА является увеличенным «Орлан-10», оснащен более мощным двигателем и имеет взлетную массу около 30 кг при массе целевой нагрузки до 10 кг (в зависимости от конфигурации). Длина БЛА составляет 2,43 м, размах крыла — 3,8 м. Радиус действия аппарата — до 500 км, а продолжительность полета — до 16 ч. Комплекс будет включать два БЛА со сменными целевыми нагрузками и наземный пункт управления.
Также впервые был представлен в виде натурного образца еще один БЛА — «Орлан-50». Это самый тяжелый БЛА в линейке аппаратов самолетной схемы ООО «СТЦ». Он выполнен по нормальной схеме, имеет такие же длину (2,43 м) и размах крыла (3,8 м), как и у БЛА «Орлан-30». Несмотря на схожие размеры, «Орлан-30» и «Орлан-50» в конструктивно-технологическом плане — разные модели. Основным отличием аппарата «Орлан-50» является применение двигательной установки с двумя бензиновыми двигателями с крыльевым размещением. Аппарат потяжелел: его максимальная взлетная масса составит уже порядка 50 кг. Целевая нагрузка может включать различное оборудование общей массой до 15 кг. Одновременно возможна установка 3—4 типов нагрузок: фотокамеры высокого разрешения, телевизионной или тепловизионной камер, совмещенной ИК/ТВ системы, модуля радиомониторинга сетей связи, пеленгатора радиосигналов в широком диапазоне, модуля интеллектуального искажения СНС, ретранслятора каналов управления и телеметрии БЛА серии «Орлан», модуля радиационного контроля и т.д. БЛА сможет выступать носителем планирующих контейнеров, отработанных на БЛА «Орлан-10». Остальные характеристики будут практически теми же, что и у БЛА «Орлан-30». Радиус действия — 500 км, скорость — 90—180 км/ч, продолжительность полета — 15 ч, максимальная высота полета — 5000 м. Взлет и посадка осуществляется так же, как и у младших «орланов» — с катапульты и на парашюте. Разработчики обещают реализовать передачу фото- и видеоданных по криптозащищенному командно-телеметрическому каналу. Дальность каналов без ретрансляции составит 100 км. Каждый БЛА в группе сможет работать в качестве ретранслятора канала для остальных. В комплекс может входить до четырех БЛА, которые управляются с одного наземного пункта управления (НПУ). Алексей Критский сообщил, что «разработка проекта находится на этапе исследований в аэродинамической трубе и корректировки аэродинамической схемы».
