Авиация и космонавтика 2015 11 | страница 6

В области вертолетостроения самым большим сюрпризом стал вертолет-демонстратор ПСВ. Главным техническим содержанием демонстратора являются лопасти нового поколения. Их использование на вертолете Ми-28МН позволит увеличить максимальную скорость на 10%, а на вертолете Ми-35М – на 13%. Летающая лаборатория создана на базе вертолета Ми-24К, первый полет запланирован на конец 2015 г.

Также впервые холдинг «Вертолеты России» продемонстрировал арктический вариант знаменитой «восьмерки» – Ми-8АМТШ-ВА. Он оснащен ГТД ВК-2500-03 с увеличенной мощностью и автоматической системой контроля, более мощной ВСУ ТА-14, усиленной трансмиссией, улучшенной теплоизоляцией и обновленным БРЭО, позволяющим определять координаты вертолета при пропадании спутниковых сигналов, а также контролировать местоположение других ВС в условиях низкой видимости.

Контракт на поставку вертолетов для группировки российских войск в Заполярье был подписан в феврале этого года. В течение 2015 г. будут проведены контрольные летные испытания и в этом же году планируется начать поставки.

Як-130

Ми-171А-2 и Ми-38-2

Вертолет-демонстратор ПСВ

АО «КРЭТ» впервые на выставке МАКС продемонстрировал вертолетный комплекс радиоэлектронного подавления Ми-8МТПР 1, предназначенный для проведения разведки и подавления радиоэлектронных систем управления войсками противника и оружия различного назначения воздушного и наземного базирования.

Дебютантом выставки стал опытный корабельный разведывательно-ударный вертолет Ка-52К. Вертолет демонстрировался со сложенными консолями крыла и лопастями несущего винта. Испытания вертолета начались весной 2015 г. От сухопутного варианта он отличается усиленной антикоррозийной защитой планера, складывающимися консолями крыла и лопастями несущего винта, а также модернизированной системой кондиционирования воздуха и новым БРЭО, обеспечивающим инструментальную посадку на корабли. Система жизнеобеспечения доработана для обеспечения работы экипажа в морских спасательных костюмах. Вооружение вертолета по сравнению с сухопутным вариантом не изменилось, но в перспективе его предполагают оснастить средствами поражения надводных целей. Изначально вертолет Ка-52К создавался для базирования на вертолетоносцах «Мистраль», но отказ Франции передавать эти корабли России не остановил программу. «У нас уже строятся свои десантные корабли, и такой вертолет как Ка-52К, будет востребован на кораблях нашего надводного флота», – сказал заместитель министра обороны Юрий Борисов.