Понятно, что это был не 70-летний заведующий кафедрой ракетных двигателей МГТУ им. Баумана, арестованный в апреле вместе с Поупом в тот момент, когда передавал американскому разведчику документацию по технологии изготовления высокоэффективного топлива для торпеды «Шквал», получив за эту услугу 30 тысяч долларов. Таких помощников у Поупа было не один и не два. Тихий, обаятельный американец легко заводил знакомства среди сотрудников научно-исследовательских центров, работавших на военно-промышленный комплекс в Калуге, Новосибирске, Сергиевом Посаде. Предлагал совместные проекты, обещал щедрое финансирование...
Настойчиво добиваясь получения секретов торпедного топлива, позволяющего снаряду развивать под водой скорость свыше 100 метров в секунду, Эдмонд Поуп ни разу не засветился в Каспийске на заводе «Дагдизель», где эти торпеды производили. Именно потому не засветился, что «Дагдизель» и был его главным интересом. Поупа арестовали, как уже сказано, в апреле 2000 года, вскоре после того, как на Совете безопасности было принято решение возобновить российское военное присутствие в Средиземном море. Арест, видимо, только отчасти повлиял на реализацию замысла, а может, и никак не повлиял. По проекту «Шквал» работала целая группа разведчиков. Отсюда и широкая осведомленность удачливого шпиона, за которым ФСБ несколько месяцев вела слежку, и он это знал, потому й не подставился с поличным до апрельского контакта с профессором Бауманки, и задачу свою в итоге выполнил.
Подводная лодка «Курск» играла ключевую роль в ходе учений Северного флота, совершая головокружительные маневры, осуществляла запуск крылатых ракет, словом, выполняла все то, что было запланировано регламентом боевых стрельб. Первый взрыв на борту АПРК, спровоцировавший гораздо более мощный второй, прозвучал не в начале и не в середине учений, а в самый последний день, 12 августа 2000 года. Взрывов вообще не было бы, если бы не получил командир корабля Геннадий Лячин команды на запуск экспериментальной торпеды «Шквал». Едва лишь прозвучала эта команда, едва экипаж раздраил люки между первым, вторым и третьим отсеками, как того требует инструкция, чтобы минимизировать удар сжатого воздуха, ибо именно сжатым воздухом выбрасывается торпеда - сработало взрывное устройство, связанное с механизмом приведения торпедных аппаратов в боевую готовность.
Дальше начались поиски «буев». Дальше ангажированные артельщики СМИ тысячу раз клеймили позором неуклюжую и неумную державу, подрядившуюся без устали хоронить своих героев.
