3. Недопоставка автомобилей, пользующихся спросом . Провалы в логистике. Если доставка машин из-за рубежа организуется собственными силами, то необходимо либо создание своей службы доставки или полноценной транспортной компании.
Работа с операционными рисками подразумевает в основном отлаживание бизнес-процессов, введение таких правил и инструкций, которые позволят снизить любые потери. Например, риск утечки информации снижается введением определенных правил доступа к важным данным.
Финансовые риски
1. Возможность кредитного риска при работе с сегментом клиентов из различных государственных учреждений. Задержка оплаты за предоставленные автомобили приведет к систематической нехватке средств на операционную деятельность.
2. Высокие темпы роста автодилера, требуют значительных вливаний в оборотный капитал , что повышает зависимость компании от возможности привлечения краткосрочного банковского финансирования.
3. Торговля автомобилями требует существенного объема финансирования оборотного капитала . Это рынок продавца, где заводы-производители устанавливают правила игры для дилеров, не только регулируя предложение и рентабельность, но и диктуя условия оплаты закупленных партий автомобилей. Как правило, дилерам требуются значительные объемы оборотного капитала.
4. Значительная часть оборотных средств дилера «заморожена» в автомобилях, стоящих на складе.
Риски опасностей
Возможны риски непредвиденных обстоятельств: пожар, удар молнии, взрыв газа, взрыв технологического оборудования, повреждение имущества водой из систем канализации, водопровода, отопления, систем автоматического тушения пожара, стихийные бедствия, кража с незаконным проникновением и ограбление.
Что нужно застраховать:
● Здания и строения автосалонов, автотехцентров.
● Внешние сооружения.
● Оборудование паркингов.
● Охранные и защитные системы паркингов.
● Оборудование техцентра (подъемники, диагностика, ремонт, покрасочные и сушильные камеры).
● Автомобили новые для реализации.
● Автомобили третьих лиц в ремонте.
● Запчасти и аксессуары.
Кейс. Рынок ресторанных услуг
Риски стратегические и рыночные
1 . Ухудшение макроэкономической конъюнктуры и снижение темпов роста ресторанного рынка .
2. Риски при строительстве ресторана . Это прежде всего зависит от времени года: зимой бывает слишком холодно для таких работ, летом – слишком жарко. Возникают проблемы с местными властями и архитектурными нормами. Сложности бывают с подводом коммуникаций и обеспечением электричеством новостроек. Сбои возникают и при поставках строительных материалов, особенно при сжатых сроках сдачи объекта.
