Вертолёт, 2010 № 03 | страница 53
– Как экипажи готовились к этому путешествию?
– Мы приобрели и изучили полетные карты, установили необходимые программы на компьютеры (маршруты, погода, ограничения в использовании воздушного пространства и т.п.). Маршрут выбирали по двум критериям: срок – не более двух недель и максимум интересных для посещения мест.
Одним из таких мест, безусловно, был завод Robinson Helicopter (он стал стартовой точкой путешествия). Завод занимает три корпуса на аэродроме Замперини в городке Торранс в пригороде Лос-Анджелеса. Доступ туда практически свободный, нужно только свое посещение согласовать заранее.
Представители завода организовали экскурсию для участников перелета по цехам, в которых производятся вертолеты R-22 и R-44. Особенный интерес у нас вызвал цех по сборке новейшего газотурбинного вертолета R-66. Около 90 R-66 в разной степени готовности ожидали официальной презентации на получение сертификата FAA, которая состоялась в конце октября. Надо полагать, скоро на этих вертолетах могут начать летать все желающие. Мы встретились с основателем компании Фрэнком Робинсоном и рассказали о деталях предстоящего путешествия.
– Возникали ли в пути проблемы, непредвиденные ситуации?
– Благодаря тщательной подготовке экипажей к перелету и надежности самих вертолетов никаких непредвиденных ситуаций в полете не было.
– Экипаж преодолел огромное расстояние с множеством остановок в пути. Что можете рассказать об уровне развития вертолетной инфраструктуры в стране?
– Рассказывать об этом можно бесконечно. США (имеющие более чем 100-летнюю историю развития малой авиации) – очень комфортная страна для вертолетных путешествий. Там все сделано для безопасных полетов частного летчика. Все, что хоть как-то может способствовать безопасности, в этом «логове капитализма» совершенно бесплатно: аэродромы и посадочные площадки получают дотации и налоговые преференции от государства. В общем, там есть все, чего нет у нас. Поэтому аэродромов в 50 раз больше, чем в России, а летчиков больше раз в сто.
– Михаил, что особенно запомнилось Вам из двухнедельного путешествия над Америкой?
– Маршрут наших экипажей проходил через уникальные по красоте места, которые возможно увидеть в столь короткий отрезок времени только с вертолета. Мы сполна насладились красотами Гранд Каньона: посадили вертолеты на самой кромке отвесного ущелья и отсняли уникальные кадры. Облетели Долину монументов, однообразие пустынного пейзажа которой нарушают скалы фантастических очертаний. Это место по праву считается одним из самых красивых в мире. Крокодилы и акулы Мексиканского залива, ночные огни Флориды, рыбалка в Кей Вест – это лишь небольшая часть длинного перечня того, что останется в памяти каждого участника перелета на всю жизнь.
