Взлёт, 2014 № 10 | страница 4
Среди более 200 участников «Гидроавиасалона» в этот раз были компании не только из России, но и из Германии, Китайской Народной Республики, Литвы, Нидерландов, США, Украины, Швейцарии.
В числе «водоплавающей» авиационной техники на выставке можно было видеть многоцелевой самолет-амфибию Бе-200ЧС, легкий самолет-амфибию Бе-103, самолеты-амфибии СК-12 «Орион», Че-29 и Л-42М, а в аэропорту Геленджик демонстрировалась самолет-амфибия Бе-12. Недавно, после многолетнего перерыва ТАНТК им. Г.М. Бериева приступил к плановому капитальному ремонту самолетов этого типа, еще остающихся на вооружении Морской авиации ВМФ России, и есть все основания надеяться, что на следующем «Гидроавиасалоне», который пройдет в сентябре 2016 г., Бе-12 можно будет увидеть и взлетающим с акватории Геленджикской бухты.
Традиционным уже участником выставки стал самолет-лаборатория Ил-114ЛЛ, который используется НПП «Радар-ммс» для испытаний новых радиоэлектронных систем в интересах ВМФ России. Эту машину можно было видеть как на стоянке в городском аэропорту, так и в небе над бухтой.
Вертолетную составляющую представляли легкий многоцелевой вертолет «Ансат» (такой вертолет стал победителем вертолетной гонки на Кубок Миля, финиш которой в Геленджике был приурочен к открытию «Гидроавиасалона-2014», средний многоцелевой Ми-8МСБ компании «Орша Эйр», модернизацию которого и оснащение новыми двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В серии 4 производства ОАО «Мотор Сич» провели на Оршанском авиаремонтном заводе (Республика Беларусь), а также Airbus Helicopters EC130B1 и легкий поплавковый вертолет Р-30 из Кумертау.
Торжественная церемония открытия «Гидроавиасалона-2014». Дмитрий Рогозин и Денис Мантуров разрезают символическую ленточку
Традиционный номер всех геленджикских авиашоу: демонстрация пожаротушения с самолета-амфибии Бе-200ЧС
Одними из самых ожидаемых зрителями номеров программы демонстрационных полетов стали выступления в небе над Геленджикской бухтой военных пилотажников. Свое мастерство высшего пилотажа продемонстрировали как завсегдатаи «Гидроавиасалона» – летчики АГВП российских ВВС «Стрижи» на истребителях МиГ-29, так и его дебютанты – пилотажные группы «Соколы России» на самолетах Су-27 и Су-30СМ из Липецка (при этом начальник Липецкого авиацентра генерал- майор Александр Харчевский демонстрировал и сольный пилотаж на новейшем отечественном сверхманевренном истребителе Су-30СМ) и «Беркуты» – на шести вертолетах Ми-28Н из Торжка.
