Техника и вооружение 2014 12 | страница 53

При боевой массе до 55 т танк «Объект 277» (1-й вариант) требовалось вооружить 130-мм пушкой, стабилизированной в двух плоскостях наводки (начальная скорость бронебойного снаряда – 1000 м/с), и спаренным с ней 14,5-мм пулеметом КПВТ. Предлагалось использовать в танке прицел-дальномер, ночной прицел и ночные приборы наблюдения командира и механика-водителя. Боекомплект включал 35-40 выстрелов к пушке и 800 патронов к пулемету КПВТ.

Верхний и нижний лобовые броневые листы корпуса не должны были пробиваться 122-мм бронебойными снарядами с ударной скоростью 900 и 800 м/с соответственно, при обстреле под всеми курсовыми углами. По проекту, детали верхнего бортового пояса защищали от 122-мм бронебойного снаряда с ударной скоростью 710 м/с при аналогичных условиях обстрела. Башня должна была обеспечивать защиту от 122-мм бронебойного снаряда с ударной скоростью 900 м/с при курсовых углах обстрела ±60”. Толщина брони днища – не менее 20 мм.

Предусматривалась герметизация корпуса и башни машины от проникновения воды (для возможности преодоления водных преград по дну) и пыли в зоне ядерного взрыва. Танк должен был сохранять живучесть и обеспечивать защиту экипажа от воздействия ударной волны с избыточным давлением в ее фронте 0,34-0,39 МПа (3,5-4 кгс/см² ).

Повышение максимальной и средней скоростей движения планировалось обеспечить за счет установки дизельного двигателя мощностью 735,3 кВт (1000 л.с.), легкой в управлении и надежной в эксплуатации трансмиссии, использования в ходовой части опорных катков нового типа и подвески из легких сплавов (титана и алюминия)10*. Среднее давление на грунт предполагалось не более 73,5 кПа (0,75 кгс/см² ).

Общий вид танка «Объект 277» («Объект 278»). Эскизный проект, 1956 г.

Для внешней и внутренней связи предусматривались ультракоротковолновая радиостанция и ТПУ.

Второй вариант нового тяжелого танка – «Объект 278» – отличался от первого в основном МТО, в котором использовалась газотурбинная силовая установка. Разработка экспериментального ГТД мощностью 735,3 кВт (1000 л.с.) для этой машины была поручена СКБТ ЛКЗ постановлением Совета Министров СССР №1037-603 от 28 мая 1955 г. Проектирование танков «Объект 278» и «Объект 277» велось параллельно.

Рассмотрение двух вариантов компоновок нового тяжелого танка состоялось 21 июля 1955 г. на заседании технического совета ОКБТ, на котором выступил ведущий инженер машины Н.М. Чистяков. На совете отметили несоответствие предложенных решений ТТТ по основному вооружению с механизацией девяти выстрелов боекомплекта с несгораемыми гильзами. Из двух проектов ходовой части, разработанных Г.А. Серегиным и Л.З. Шенкером, последний вариант (реализованный аналогично самоходной установке «Объект 271»), по мнению членов совета, также не отвечал предъявляемым требованиям. Отмеченные недостатки предлагалось устранить в течение десяти дней и вновь рассмотреть проект на внеочередном заседании техсовета ОКБТ.