Авиация и космонавтика 2013 12 | страница 23
Все три фирмы, «Локхид-Мартин», «Еврофайтер» и «Боинг» представили свои самолеты на выставке ADEX-2013.
Наиболее комплексно был показан истребитель «Еврофайтер»: макет самолета с действующим приборным оборудованием кабины, двигатель на отдельном стенде, тренажер самолета и нашлемная система индикации. Вице-президент консорциума «Еврофайтер» Петер Маут в интервью изданию «Шоу Дэйли» заявил, что программа F-X III рассматривается не как обычная экспортная сделка, а как стратегическое партнерство. В случае выбора Южной Кореей истребителя «Тайфун», консорциум готов инвестировать в программу KF-X 2 млрд. долл. США, а окончательная сборка истребителей «Тайфун» может быть организована в Южной Корее. Двигатель Евроджет EJ200 истребителя «Тайфун» в случае победы данного самолета на конкурсе предлагается к установке на истребитель KF-X.
Макет F-35 также украшали опознавательные знаки южнокорейских ВВС
Кабину F-35 просторной не назовешь, но человек средних габаритов чувствует себя в ней очень удобно
По информации источника Jane's, компания «Рособоронэкспорт» предложила Южной Корее перспективные истребители Т-50 (ПАК ФА), которые могут быть закуплены в рамках пересмотренного тендера FX–III на поставку 60 боевых самолетов. Как сообщает Jane's со ссылкой на источник, близкий к корейской тендерной комиссии, предложение было сделано неофициально. Официально информация о российском предложении пока не подтверждается.
Таким должен быть широкоформатный многофункциональный индикатор в кабине самолета F-35
Представители консорциума «Еврофайтер» рекламировали свой истребитель как более совершенный, чем F-15SE, и проверенный, в отличие от F-35, в эксплуатации, в том числе в реальных боевых условиях. Кроме того, выбор самолета «Тайфун» позволит Южной Кореи избавиться от зависимости США в области поставок истребителей.
Самолет F-35 демонстрировался в виде макета на открытой стоянке. Желающие имели возможность посидеть в кабине истребителя. «Приборное оборудование» кабины представляло собой лишь образец качественной широкоформатной печати, тем не менее, можно было оценить великолепный обзор из кабины, подвигать РУД и боковую РУС.
Истребитель F-15SE с экипажем из двух человек рекламировался как Advanced F-15 — усовершенствованный F-15. Фирма «Боинг» считает, что выбор Advanced F-15 в качестве самолета F-X III с технической точки зрения наименее рискован, поскольку истребитель F-15 эксплуатируется уже несколько десятилетий. Данная точка зрения не совсем верна, так как на истребителе планируется значительно обновить бортовые системы. В частности, самолет планируется оснастить цифровой электронной системой дистанционного управления полетом. Приборное оборудование будет выполнено по принципу «стеклянной кабины на основе многофункционального индикатора размером 27,9x48,2 см с сенсорным управлением и нашлемной системы отображения информации нового поколения. Количество узлов подвески вооружения на самолете Advanced F-15 доведено до девяти (два дополнительных узла подвески размещены под крылом), а масса боевой нагрузки до 13 222 кг. На выставке демонстрировалась модель самолета Advanced F-15 с конформными подвесными топливными баками CFT (Conformal Fuel Tanks) и подвешенными авиационными средствами поражения.
