На тренажерах разрешены тренировки на подтверждение минимума (полеты по ПВП днем, ОПВП днем и ночью), на понижение минимума (полеты по ПВП днем, ОПВП днем и ночью, ППП днем и ночью), на подготовку к полетам (по ОПВП и ППП днем и ночью) и др. Тренажерная подготовка включает в себя и языковую — экипажи вертолетов должны освоить английский язык в том объеме, который необходим для работы за границей.
Применение тренажеров нового поколения позволяет значительно уменьшить программу летной подготовки при переучивании летного состава с 12 часов (на старых тренажерах) до 3 часов 40 минут. По сравнению с использованием для тренировок реальных вертолетов новые тренажеры позволяют получить ощутимый эффект во времени и деньгах — на 50–60 %. Поэтому не случайно производители и владельцы тренажеров не скупились на похвалы новой технике. В дальнейших планах UTair не только подготовка своих экипажей с применением новой тренажерной техники, но и заключение договоров о подготовке летного состава других авиакомпаний. В планах компаний «Транзас» и UTair — работа по дальнейшей модернизации тренажеров (в частности, по моделированию полетов по правилам и требованиям, принятым за пределами нашей страны).
Однако, тренажеры, даже самые «продвинутые», — всего лишь инструмент (пусть и тончайший), который мы получили в руки. Теперь наша задача научиться им правильно пользоваться. Ни в коем случае нельзя прививать летному составу, проходящему тренировки на тренажерах, ложные навыки, поэтому здесь существенно возрастает роль инструктора. Об этом говорили на презентации и президент группы компаний «Транзас» Н.Ю. Лебедев, и заместитель руководителя Приобского УГАН ФСНСТ В.Е. Адамов. С ними вполне согласны и руководители авиакомпании UTair. Словом, учиться, учиться и еще раз учиться. Выводы — впереди.
…Ввод в эксплуатацию двух новых современных тренажеров позволит повысить безопасность полетов не только вертолетов авиакомпании UTair, но и других компаний — эксплуатантов вертолета Ми-8 и его модификаций, проходящих обучение в Центре по подготовке персонала в Тюмени. От этого выиграют все: и авиакомпании, и пассажиры.
И последнее. Генеральный директор UTair Андрей Мартиросов стал лауреатом международного конкурса «Предприниматель года — 2005» (проводится компанией Ernst amp;Young уже 19 лет в 40 странах мира) в номинации «Промышленное производство и транспорт». Столь высокая оценка обусловлена не только высокими экономическими и техническими показателями авиакомпании, но и высоким уровнем безопасности полетов.
