АвиО’6 | страница 64
Весной и летом 53-го года победы американских ночных истребителей чередовались с потерями. 10-го мая экипаж капитана Д.Филипса из 319-й аэ сбил Як-15. 30-го мая не вернулся с боевого задания «Скайнайт» 513-й эскадрильи. Пропали капитан Д.Браун и сержант Д.Харрел. 7-го июня счет МиГам, сбитым 319-й аэ, открыли ее командир подполковник Р.Макхэйл и оператор капитан С.Хостер. А 12-го июня этот экипаж исчез во время боевого патрулирования после запроса на открытие огня. 23-го июня в состав 513-й аэ прибыло звено 44N из 4-й эскадрильи авиации флота, вооруженное «Скайнайтами». 2-го июля один из пилотов этого звена, лейтенант Б.Бик, в 20 км севернее о. Чходо атаковал и сбил МиГ-15. Из этого вылета Бик не вернулся. Его последними словами было: «Мимо летят красные шары!» Видимо, он был сбит МиГами. Две недели спустя, немного севернее района исчезновения самолета Бика, пропал другой экипаж звена 44N — капитан Л.Тистлиуэйт и сержант У.Уэтбрук. После этого случая американские ночные истребители не имели ни побед, ни потерь до самого конца Корейской войны.
В начале лета 1953-го года значительно повысили активность северокорейские легкие ночные бомбардировщики. Это потребовало усиление ПВО объектов Южной Кореи. В июне на аэродром Пхентек с авианосца «Принстон» перебазировалась третья специальная эскадрилья, вооруженная истребителями F4U-5NL. Ее силы дополняли два оснащенных радарами палубных штурмовика AD-4NL «Скайрейдер» 1-й специальной аэ Корпуса морской пехоты и тройка прибывших с авианосца «Тезей» английских истребителей «Файрфлай» 810-й эскадрильи Королевских ВМС.
Первым специализированным ночным истребителем в Корее был самолет F-82 «Твин Мустанг». На снимке самолет 68-й аэ ВВС США
Перехватчик Дуглас F3D-2 «Скайнайт» из состава 513-й аэ ВВС КМП США
В ночь на 15-е июня при отражении налета на Кимпхо экипажем 1-й аэ в составе майора Д.Линемейера и старшего уоррент-офицера В.Креймера был сбит один По-2. На следующую ночь «Скайрейдеры» пытались прикрыть от назойливых «Чарли» порт Инчхон, но без какого-либо успеха. Более того, 1-я аэ едва не понесла потерю — по ошибке зенитной артиллерии был обстрелян AD-4 майора Р.Митчелла.
Флотские «Корсары» действовали значительно успешнее. 3-я аэ одержала 5 побед над северокорейскими ночными бомбардировщиками и штурмовиками. Интересно, что все они были сбиты одним летчиком — лейтенантом Гаем П.Борделоном. В ночь с 29-го на 30-е июня Борделон на своем F4U-5NL сбил в районе Сеула два Як-18. В ночь на второе июля перехватил и уничтожил еще два Яка. Через неделю, 16-го июля, «свалил» в районе южнокорейской столицы один Ла-9 (по другим данным По-2). Одержав за полмесяца пять побед, Гай Борделон стал самым результативным ночным истребителем сил ООН и «трижды единственным асом» — единственным асом Флота, единственным асом-«ночником» и единственным асом, летающем на поршневом истребителе.
