Юный техник, 2010 № 07 | страница 27
КАК СПЛАВИТЬ ДОМ?
«Время от времени можно прочесть, что где-то передвинули с места на место дом. Например, в свое время в Москве передвинули здание газеты «Труд» с улицы Горького (нынешней Тверской) в Настасьин переулок.
Делают это так. «Подошву» дома отрезают от фундамента, под него подсовывают балки, а затем все здание потихоньку, буквально сантиметр за сантиметром, передвигают в нужном направлении с помощью гидравлических домкратов.
Предлагаю упростить и ускорить подобную операцию с помощью… подушки. Только, конечно, не обычной и даже не воздушной, а водяной. В наше время довольно часто используют суда-амфибии на воздушной подушке. А если использовать вместо воздуха воду, плотность которой в 1000 раз выше, то, видимо, аналогичную подушку можно будет создать и для большого веса при сравнительно малом расходе воды. А чтобы не затопить потоками всю улицу и окрестные дома, можно окружить платформу водоотсасывающим кольцом, а сэкономленную таким образом воду снова направлять на создание водяной подушки».
Вот такое письмо прислал нам москвич Виктор Петров. Согласитесь, идея довольно интересная. Но есть в ней и ряд спорных моментов. Виктор полагает: прежде всего мокрый способ транспортировки удобнее тем, что ускорит передвижение здания. А нужна ли тут спешка? То же здание газеты «Труд» двигали несколько месяцев, и это никому не мешало, поскольку сотрудники редакции продолжали каждый день ходить на работу, как ни в чем не бывало — ведь передвижение было тихим и плавным.
Если же использовать гидроспособ, то возникнет проблема синхронизации работы тысяч, а то и десятков тысяч форсунок, нагнетающих воду под основание дома. Они должны работать строго согласованно, иначе дом может перекоситься, по нему пойдут трещины, а то он и вообще разрушится.
Кстати, в 70-е годы в США был выдвинут подобный проект. Но использовали сотрудники Национальной инженерной лаборатории в Ист-Килбриде идею водяной подушки лишь для передвижения сверхмассивных грузов — например, фрагментов судов при сборке их в доках. Там и воды рядом вдоволь, и сами суда изначально проектируются с запасом прочности.
БЕСШУМНЫЙ ВЫСТРЕЛ
«Уважаемая редакция! Недавно вы писали о трудностях, связанных с глушением звука при стрельбе. А все потому, что неверна сама идея глушителя. Нужно не глушить звук, а постараться исключить его образование, тем более что в стволе и в самом глушителе звука еще нет! Звук ведь образуется после того, как стремительно расширяющиеся газы разорвут воздух внутри сферы расширения, а уже потом давление атмосферы стремительно схлопнет пустоту (разрежение). Таков закон природы.
