«В последние годы все чаще в различных уголках Земли возникают климатические аномалии, приводящие к засухам и пожарам огромных масштабов, — рассказывает изобретатель. — Россия не исключение. Причин у лесных пожаров много, но, как показывает практика, самая главная — так называемый человеческий фактор».
И в самом деле, непогашенный костер, оставленный отдыхающими или туристами, намеренное выжигание травы местными жителями, поджоги с целью сокрытия незаконной вырубки леса частенько приводят к тому, что выгорают большие массивы леса. Бороться с пожарами мешают огромные площади пожароопасных районов. Контролировать большие массивы лесонасаждений с воздуха не всегда возможно, да и стоит полетный час самолета, а тем более вертолета очень дорого. И количества летательных аппаратов для таких целей явно не хватает.
Проблему решить можно, если массово использовать для визуального наблюдения за лесными массивами и тушения небольших очагов возгорания небольшие и простые по конструкции аппараты с мягким газонаполняемым крылом. Эта аппараты дешевы, не сложны в эксплуатации и не требуют специальных взлетно-посадочных площадок.
Для них B.C. Киселев предлагает использовать особое, запатентованное им мягкое газонаполняемое крыло, которое представляет собой усовершенствованную модификацию традиционного крыла параплана (патент РФ № 2121943). Ряд конструктивных дополнений позволяет ему сочетать в себе преимущества как мягкого, так и жесткого крыла.
Такое крыло состоит из внешней оболочки, разделенной вертикальными перегородками-нервюрами на секции, — рассказывает он. — Секции, в свою очередь, разделены дополнительными горизонтальными перегородками-«мембранами». Образовавшиеся при этом, соединенные между собой отсеки можно наполнить легким газом, и летательный аппарат получит дополнительную подъемную силу.
При необходимости, например перед приземлением, пилот может открыть выпускные клапаны. Встречный воздух через отверстия воздухозаборников попадет в полости купола и, прижав дополнительные перегородки к верхней части крыла, вытеснит воздух (или легкий газ) из газонаполняемых отсеков в атмосферу. После этого мягкое газонаполняемое крыло будет вести себя как обычное крыло параплана.
Теоретические расчеты полностью подтверждены испытаниями модели газонаполняемого крыла. По мнению автора, такой летательный аппарат может пригодиться не только при наблюдении с воздуха за лесными массивами и тушении лесных пожаров, но и для нужд МЧС, пограничников, а также нефтяникам, газовикам и электрикам, ведущим контроль за исправностью нефтегазопроводов и линий электропередачи.
