Юный техник, 2012 № 07 | страница 36
В торец катушки, симметрично относительно центрального отверстия, аккуратно вбейте два гвоздика, но не до конца, а лишь бы держались в древесине катушки. Далее откусите кусачками верхнюю часть каждого гвоздика так, чтобы на катушке остались шпеньки высотой 3–4 мм.
Разметьте заготовку пропеллера с таким расчетом, чтобы каждая лопасть имела длину 4–5 см. А чтобы лопасти винта были симметричными, лучше всего поступить так. Сворачиваете полоску плотной бумаги вдоль, пополам и рисуете на одной стороне полоски половину лопасти винта, доведя ее до центрального отверстия на катушке. Аккуратно вырезаете ножницами сразу обе половинки заготовки по контуру и разворачиваете ее по сгибу. У вас, по идее, должен получиться чертеж-шаблон одной лопасти пропеллера, причем совершенно симметричной. Накладываете шаблон по оси симметрии на пластиковую или жестяную заготовку пропеллера и обводите шаблон карандашом по контуру.
Поворачиваете шаблон вокруг центра на 180 градусов и точно так же размечаете вторую лопасть.
Аккуратно прокалываете шилом или просверливаете в заготовке два отверстия в местах, соответствующих положению забитых в торец катушки гвоздиков. Расчет тут такой: пропеллер должен легко, без натуги надеваться на гвоздики. И когда вы его раскрутите, он должен срываться с гвоздиков-шпеньков и улетать.
После этого аккуратно вырезаете пропеллер по контуру и изгибаете его лопасти в разные стороны «винтом», чтобы они приобрели способность загребать воздух. (Заготовку из целлулоида при этом лучше предварительно нагреть в горячей воде и формовать, пока она не остыла, соблюдая меры предосторожности, чтобы не обжечь руки.) Пробуете надеть готовый винт на шпеньки. Если они входят в отверстия с натугой, несколько расширьте диаметр отверстий.
Запускают такой вертолет-вертушку следующим образом. В центральное отверстие катушки вставляют деревянный или металлический стержень, диаметр которого должен быть меньше диаметра центрального отверстия катушки; она должна свободно вращаться на нем. Длина стержня примерно 15 см.
Наматываете на катушку отрезок прочного шпагата длиной 50–60 см. Берете стержень в правую руку таким образом, чтобы выступающая его часть входила в отверстие катушки, не доходя 1,5–2 см до верхнего края. Поднимаете катушку со стержнем и винтом выше головы, наклоняете немного от себя и резко дергаете за конец шпагата левой рукой. Катушка с винтом раскручивается. Пропеллер срывается со шпеньков и улетает вверх иной раз метров на десять.