Вертолёт, 2003 № 02 | страница 44
Конференция оказалась удачным «изобретением», и эта форма работы развивается. Был организован практический семинар по покраске вертолетов с демонстрацией новейших материалов и оборудования. Как результат – на СПАРКе запущен второй современный док по покраске вертолетов, освоена новая технология антикоррозийного покрытия. Теперь для покраски заказчику предлагается на выбор целый ряд современных материалов.
Совместно с ГСГА МТ России мы провели на базе собственного специализированного учебного центра конференцию по вопросам обучения на вертолетах летного и инженерно-технического персонала, в рамках которой опытнейшие летчики «облетали» комплексный тренажер нового поколения.
СПАРК старается не снижать темпов, самостоятельно решая задачи, поставленные временем и современным состоянием российской авиации. Так, когда особенно остро встал вопрос подготовки авиационного персонала, на СПАРКе был построен современный специализированный учебный вертолетный центр, по уровню технического оснащения и методического обеспечения не уступающий лучшим, зарубежным центрам. Разработаны и активно используются в учебном процессе автоматизированные системы обучения, компьютерные функциональные тренажеры систем, вертолета, компьютерный навигационный тренажер и, наконец, комплексный тренажер вертолета Ми-8МТВ/Ми-17. Сотрудники центра создали целый комплекс учебных пособий и методических материалов, тем самым в значительной степени утолив голод авиационных специалистов на техническую литературу такого рода.
Недавно учебный центр ОАО «СПАРК» выступил с новой инициативой: совместно с представителями авиакомпаний, эксплуатирующих вертолеты, создать на базе учебного центра рабочую группу, которая под руководством ГСГА выработала бы единую систему подготовки летного и инженерно-технического персонала в Российской Федерации. В рабочую группу обязательно должны войти представители МВЗ им. Миля, ГосНИИ ГА, учебных центров, эксплуатирующих предприятий. Основной целью деятельности этой группы должна стать разработка типовой программы подготовки авиационного персонала, новой системы КПК, системы взаимодействия учебных центров и авиакомпаний в сфере профессиональной подготовки, единой системы компьютерных тестов для контроля теоретических знаний, единых требований к учебным центрам, концепции модернизации у старевших и производства новых комплексных тренажеров.
ОАО «СПАРК» готово поделиться с коллегами опытом успешной двухлетней эксплуатации автоматизированных обучающих систем, компьютерных тренажеров, комплексного тренажера нового поколения, оказать методическую помощь. Нам бы очень хотелось, чтобы современных, хорошо оснащенных учебных центров стало больше.
