Вертолёт, 2003 № 02 | страница 30
Авиакомпания «Восток» постоянно расширяет сферы применения вертолетной техники. Вертолеты предприятия успешно работали на трелевке в лесах Дальневосточного региона, затем, полученный опыт использовали за границей – на трелевке в джунглях Малайзии. Одним из первых на вертолете Ми-26 освоил трелевку леса в этой стране летчик В.М. Филатов. Вертолет Ми- 26 под командованием Филатова сопровождал экспедицию на Аляску на воздушном шаре, организованную ООН в середине 90-х годов.
В настоящее время авиакомпания динамично развивается: наращивает материально-техническую базу, приобретает воздушные суда современного типа, из года в год увеличивает объемы пассажирских и грузовых перевозок и географию полетов. В 2003 году на местных воздушных линиях Хабаровского края авиакомпанией планируется перевезти более 14 тыс. пассажиров, налетать около 3,5 тыс. часов.
Лес, огонь и водосливное yстройство
Сергей ПАРШЕНЦЕВ, старший бортинженер-испытатель НПК «ПАНХ»
CH-64 Helttanker Erickson
Лесные пожары – проблема, с котором ежегодно сталкиваются в разных странах мира. Огонь, уничтожая тысячи гектаров лесных угодий, наносит огромный, подчас непоправимый ущерб экологии.
На тушение лесных пожаров отвлекается большое количество людей и дорогостоящей техники, тратятся значительные материальные и финансовые ресурсы. Только в России в первом полугодии 2002 года общая площадь лесных пожаров превысила 10 тысяч квадратных километров. Лесными пожарами были охвачены Московская, Нижегородская, Ярославская и Волгоградская области, пожары бушевали в Якутии и на Камчатке. Ущерб от этого стихийного бедствия, по прогнозам специалистов, на период 2003-2010 гг. может составить 3,5 млрд. рублей в год.
Существуют различные методы и способы борьбы с пожарами, охватывающими большие территории, в том числе с помощью авиации. В нашей стране применение авиации на тушении лесных пожаров – приоритетное направление научно-исследовательской и практической деятельности Краснодарской научно-производственной компании «ПАНХ»: в 1992 году решением. Министерства транспорта России предприятие стало головным, по разработке новых технических средств и технологий выполнения авиационных работ в сельском и лесном хозяйстве.
За прошедшие годы на НПК «ПАНХ» было разработано и внедрено немало предложений, способствующих успешной борьбе с лесными пожарами с воздуха. В середине девяностых годов совместно с НИИ аэроупругих систем (г. Феодосия) было разработано, изготовлено и успешно испытано водосливное устройство ВСУ-5 для вертолетов Ми-8 МТБ и Ка-32 с объемом забираемой воды от 1,5 до 5 кубических метров. Высокие технические характеристики устройства и использование в конструкции новых синтетических материалов и сейчас выгодно отличают его от зарубежных аналогов.
