Вертолёт, 2003 № 02 | страница 29
… В 1993 году после акционирования объединенный авиаотряд обрел новый статус и название ОАО «Авиакомпания «Восток». Виды работ, выполняемые специалистами компании, остались, в целом., прежними: грузовые и пассажирские перевозки (в том числе и VIP-персон – членов Правительства России, администрации Хабаровского края), возведение и патрулирование высоковольтных линий электропередачи, аэрофотосъемка, нефте- и газоразведка, патрулирование трубопроводов, тушение лесных пожаров, спасательные операции.
При возникновении чрезвычайных ситуаций на суше или на море на помощь попавшим в беду людям летят вертолеты авиакомпании. Пилоты вертолетов Ми-бВ принимали активное участие в ликвидации последствий землетрясения в районе Нефтегорска, тогда на спасательных работах особенно отличился экипаж командира О.Д. Казакова.
Надо отметить, что доставка бригад скорой медицинской помощи и эвакуация больных из самых отдаленных точек Хабаровского края всегда были одним из важнейших направлений деятельности авиакомпании. В настоящее время около 60% полетов по оказанию срочной медицинской помощи населению региона, аварийно-спасательным, работам выполняют летчики предприятия «Восток». Не случайно впервые в России за проведение поисково-спасательных работ медалью Нестерова был награжден пилот Ми-8 авиакомпании «Восток» С.Н. Веревкин.
Обновление парка воздушных судов, модернизация имеющихся типов авиационной техники с целью расширения сфер их применения – основное стратегическое направление деятельности авиакомпании сегодня. Уменьшение объемов работ в 90-х годах позволило постепенно вывести из эксплуатации самолеты Ан-2, вертолеты Ми-2, Ми-6 как не отвечающие требованиям экономической эффективности. Приобретение новых вертолетов Ми-26 и самолетов Ан-38-100, расширение и модернизация парка наиболее перспективных вертолетов Ми-8МТВ-1 позволили не только сохранить авиакомпанию в сложный период экономических преобразований, но и продолжать работать с высокими экономическими показателями. В частности, переоборудование двух вертолетов Ми-8МТВ-1 в пассажирский вариант, установка на них мете олокаторов, навигационных систем, внешних дополнительных топливных баков, а также баллонетов, позволяющих выполнять полеты над морем с большей безопасностью, дали возможность использовать вертолеты на нефтяных шельфах Сахалина.
В марте 1997 года «Восток» выиграл объявленный компанией Exxon Neftegas Limited тендер на оказание вертолетных услуг по проекту «Сахалин-1». В настоящий момент это один из наиболее крупных проектов, реализуемых авиакомпанией «Восток» в Дальневосточном регионе. С июля 1997 года авиапредприятие обеспечивает доставку оборудования и персонала на буровые установки на шельфе северо-восточного побережья Сахалина. Сотрудничество авиакомпании «Восток» с сахалинскими нефтяниками продолжается и сегодня. Совместная работа с такими крупными и признанными в мире нефтедобывающими фирмами, как Exxon, помогает компании осваивать и поддерживать высокий стандарт технологичности, безопасности и комфортности полетов.
