|
>5 | >20.10.60 | >СССР-42452 | | | | | >Официально — отказ авиагоризонта (подхват). |
| | | | >Усть-Орда | >? | >3/0 | >ДВТУ | >После зокрытия Иркутска по м.у. при заходе на запасной с/д Усть-Орда перед ВПП погасло лампа выпущенного положения передней стойки. Экипаж пошел на второй круг, но из-за нехватки высоты произошло касание земли и сваливание. Погибли б/м Тулушев и б/р Савоськин. Причина погасания лампы - ее перегорание. КВС Мокшин. |
>6 | >01.02.61 | >СССР-42357 | >Владивосток->Кневичи | >? | >нет | >МУТА | >Выкатывание из-за позднего касания (433 м за порогом полосы). Указание уходить на второй круг было проигнорировоно. КВС Доронин. |
>7 | >16.03.61 | >СССР-42438 | >Свердловск | >? | >2/3 | >204. АО ЗСибТУ ГВФ | >На взлете (но высоте 250 м) обрыв лопатки турбины правого двигателя. Ошибочно отключен левый двигатель. Вынужденная посадка без закрылков на озеро. |
>8 | >10.07 61 | >СССР-42447 | >Одесса | >7/70 | >1/0 | >205. АО Сев УГА | >Заход на посадку в сильный ливень. За 300 м до ближнего привода столкновение с мачтой освещения. Погиб штурман. |
>9 | >17.09.61 | >СССР-42388 | >Ташкент | >? | >нет | >Узб УГА | >Посадко с высоким выравниванием. Жесткое касание. |
>10 | >02.11.61 | >СССР-42504 | >Владивосток->Кневичи | >2 | >нет | >ДВ УГА | >Посадка в тумане. Таран радиомачты, повреждение топливного бака. После остановки двигателей - вынужденная посадка на пашню. КВС К. В Беляков. |
>11 | >04.06.62 | >СССР-42491 | >София->Враждебно | >5/0 | >5/0 | >МТУ | >Полет с грузом (фруктами) на линии София — Одесса. После старта левый двигатель (причина неизвестна) остановился. При заходе на вынужденную посадку, врезался в гору на высоте 1150 м над уровнем аэродрома. КВС В. Зайдель. |
>12 | >30.06.62 | >СССР-42370 | >Красноярск | >В/76 | >8/76 | >ДВ УГА | >На высоте 900 м — неконтролируемое падение с вращением вокруг продольной оси. По некоторым сведениям* — сбит ракетой. КВС Мясницкий. |
>13 | >02.09.62 | >СССР-42366 | >Хабаровск | >7/79 | >7/79 | >ДВ УГА | >Подъем. Рейс Хобаровск - Петроповловск-Камчатский. На высоте 5000 м началась тряска и падение. Подение на расстоянии около 90 км от аэропорта. По некоторым сведениям* - сбит ракетой. КВС Морсаков. |
>14 | >25.10.62 | >СССР-42495 | >Москва->Шереметъево | >5/8 | >5/8 | >МТУ | >Облет после ремонта. Перепутаны тяги управления элеронами. Самолет разбился. Другие источники назывоют 16 погибших. |
>15 | >18.05.63 | >СССР-42483 | >Ленинград | >? | >нет | | >Полет с грузам (капустой). Потеря скорости при заходе но посадку. Ошибки во взаимодействии членов экипажа. КВС Бренёв. |
>16 | >13.07.63 | >СССР-42492 | >Иркутск | >8/27 | >8/27 | >МТУ | >Рейс Пекин - Москва. Заход на посадку в сложных метеоусловиях (ниже минимума). Показания высотомера оказолись неверными из-за попадания воды в статическую систему. Соприкосновение с землей между дальним и главным радиоприводом. КВС В.И. Блохин. |
