Во второй половине 2012 г. «Рособоронэкспорт» намерен заключить с США контракт на поставку Афганистану дополнительной партии из десяти вертолетов Ми-17В-5. Эта поставка предусмотрена основным контрактом, заключенным в мае 2011 г., на 21 вертолет (900 млн. долл) с опционом еще на 12 машин. В феврале 2012 г. Россия и США заключили соглашение на поставку двух вертолетов, а в середине марта группа американских сенаторов обратилась к Государственному департаменту CLLIA с требованием расторгнуть вертолетную сделку с Россией. Поводом для такого требования стало военно-техническое сотрудничество России и Сирии. Госдеп, в свою очередь, отказался разрывать контракт, объявив, что его отмена повредит интересам США и помешает Афганистану самостоятельно обеспечивать национальную безопасность.
По-прежнему много внимания холдинг «Вертолеты России» уделяет вопросам послепродажного обслуживания. В ходе выставки было объявлено, что дочерняя структура холдинга «Вертолеты России» «Вертолетная сервисная компания» (ВСК) начинает очередной этап создания интегрированной системы послепродажного обслуживания вертолетов российского производства: ВСК должна открыть единый call-центр для эксплуатантов российских вертолетов, который станет прямым каналом связи для операторов вертолетной техники по всем вопросам послепродажного обслуживания и логистической поддержки. «Перед ВСК в этом году поставлена задача консолидировать послепродажное обслуживание в рамках холдинга и перейти через единый call-центр на круглосуточную работу с заказчиками, оперативно обеспечивая их всем необходимым на самом современном уровне операторами наших вертолетов», – сказал Дмитрий Петров.
ЗАО «Транзас» (кроме «стеклянной кабины в составе макета вертолета Ка-62) впервые продемонстрировала свою новую концептуальную разработку: демонстратор приборной доски на проекционных дисплеях. В отличие от традиционных приборных панелей это единая сенсорная панель, на которую системами обратной проекции выводятся все необходимые дисплеи и датчики. Это дает возможность формировать приборную доску под конкретный тип воздушного судна и даже под конкретные задачи пилота. Индикаторы на такой панели могут располагаться в произвольном месте и иметь произвольную форму. Новая технология позволяет снизить вес приборной доски и увеличить ее освещенность.
Впервые на выставке HeliRussia 2012 как единая бизнес-единица выступил концерн «Авиаприборостроение» (субхолдинг ГК «Ростехнологии»). Центром экспозиции концерна стал макет кабины вертолета Ми-171А2. Во время своего обхода выставки Дмитрий Рогозин с интересом ее осмотрел и внимательно выслушал комментарии генерального директора Адрея Тюлина. Сейчас поставки бортового оборудования для вертолетов составляют примерно четверть выручки концерна и в среднесрочной перспективе они будут доминировать.
