Взлёт, 2012 № 04 | страница 35
Поднявшийся по итогам прошлого года на третью строчку «ЮТэйр», несмотря на продолжаемые им массовые закупки «иномарок», остается самым крупным в России оператором Ту-154М
| Место в рейтинге* | Авиакомпания | Перевезено пассажиров, млн чел. | Изменение к 2010 г. | Пассажирооборот, млрд пасс.-км |
| 1(1) | «Аэрофлот» | 14,174 | +25,6% | 42,021 |
| 2(2) | «Трансаэро» | 8,453 | +27,2% | 33,180 |
| 3(3) | «ЮТэйр» | 5,802 | +31,3% | 11,119 |
| 4(4) | «Сибирь» | 5,128 | +6,1% | 10,543 |
| 5(7) | «Россия» | 3,537 | +15,1% | 7,191 |
| 6(8) | «Уральские авиалинии» | 2,513 | +40,2% | 6,833 |
| 7(5) | «Оренбургские авиалинии» | 2,507 | +4,4% | 7,500 |
| 8(6) | «Северный ветер» | 1,722 | +44,2% | 7,281 |
| 9(10) | «ВИМ-Авиа» | 1,613 | +21,5% | 3,961 |
| 10(11) | «Глобус» | 1,472 | +34,7% | 3,427 |
| 11(13) | «Нордавиа» | 1,468 | +5,0% | 2,240 |
| 12(9) | «Владивосток Авиа» | 1,214 | -3,8% | 4,535 |
| 13(18) | «Авианова»** | 1,049 | -19,5% | 1,407 |
| 14(12) | «Якутия» | 1,019 | +12,8% | 3,375 |
| 15(17) | «Небесный Экспресс»** | 0,942 | -17,6% | 1,422 |
| 16(19) | «Кубань» | 0,900 | +35,1% | 1,370 |
| 17(20) | «Донавиа» | 0,864 | -37,7% | 1,271 |
| 18(15) | «Ред Вингс» | 0,781 | -10,8% | 2,162 |
| 19(14) | «Таймыр» | 0,772 | +43,6% | 2,228 |
| 20(25) | «ЮТэйр-Экспресс» | 0,692 | +27,0% | 0,868 |
* по количеству перевезённых пассажиров (по пассажирообороту)
** авиакомпания прекратила свою деятельность в 2011 г.
| Место в рейтинге* | Авиакомпания | Перевезено грузов и почты, тыс. т | Изменение к 2010 г. | Грузооборот, млрд т-км |
| 1(1) | «ЭйрБриджКарго» | 364,948 | +17,1% | 2,373 |
| 2(2) | «Аэрофлот» | 160,596 | -1,7% | 0,909 |
| 3(3) | «Волга-Днепр» | 62,628 | -26,6% | 0,385 |
| 4(4) | «Полет» | 53,165 | +7,6% | 0,247 |
| 5(5) | «Трансаэро» | 51,349 | +27,9% | 0,294 |
| 6(7) | «Сибирь» | 34,924 | -4,8% | 0,845 |
| 7(11) | «ЮТэйр» | 20,626 | +31,0% | 0,432 |
| 8(10) | 224 летный отряд | 18,748 | +29,6% | 0,498 |
| 9(15) | «Авиастар-ТУ» | 16,422 | -5,2% | 0,286 |
| 10(6) | «Авиакон Цитотранс» | 15,647 | +12,3% | 0,917 |
* по массе перевезённых грузов (по грузообороту)
«Кавминводыавиа» не «вписалась» в планы «Аэрофлота», которому она досталась согласно решению российского правительства, и с 1 октября 2011 г прекратила собственные рейсы, передав пассажиров «Аэрофлоту».
Непосредственно к результатам активных действий Росавиации по исполнению поручений Президента, озвученных после резонансных катастроф прошлого года, можно отнести аннулирование сертификата эксплуатанта у 15 авиакомпаний. Среди них, в первую очередь, «РусЭйр», «Як Сервис» и «Авиалинии Дагестана», чей Ту-154М разбился в Домодедово 4 декабря 2010 г. По итогам инспекционных проверок ФАВТ после ярославской трагедии лишились СЭ также целый ряд мелких авиакомпаний, эксплуатирующих советскую авиатехнику:
