Техника и вооружение 2011 09 | страница 10



С 51-й машины
33.Устранить срывание сетки над жалюзи кормы при выстреле на корму, тоже по разрушению стекол фар.Изготовить чертежи и образцы к 15.10.1940
34.Произвести защиту проводов у щитка электроприборов.С 38-й машины
35.Разработать комплект инструмента, съемников и приспособлений, необходимых для производства ремонта в полевых условиях.К 01.09.1940
36.Разработать комплект инструмента, съемников и приспособлений, необходимых для рембазы и РВБ.К 01.09.1940
37.Предусмотреть размещение возимого запаса продовольствия и имущества экипажа согласно табелю.После представления табеля ГАБТУ КА
38.Установить термоса-бочки для питьевой воды.С 51-й машины
39.Предусмотреть размещение и ввести в укомплектовку машины паяльную лампу, паяльник и аптечку для пайки.С 51-й машины
40.Разработать и разместить сумку для возимых документов машины.С 11-й машины
41.Разработать размещение одной сошки ДТ и внести в укомплектовочную ведомость.С 11-й машины
42.Разработать укладку и размещение головки ПТ-3.С 11-й машины
43.Разработать размещение и крепление шпор на машине.С 21-й машины
44.Разработать размещение и крепление банника и разрядника.С 11-й машины
45.Разработать приспособление для проворачивания мотора и его укладку на машине.С 51-й машины
46.Разработать спецлейку для заправки машины топливом через шелк, замшу и т.п. и дать на каждую 5-ю машину или приспособить имеющуюся лейку для указанной фильтрации и укладывать на каждую машину.С 51-й машины
47.Разработать укладку на машине одного запасного пулемета с сошкой.С 11-й машины
48.Разработать войсковой комплект запчастей:С 01.09.1940
 а) ремонтный 
 б) бригадный 
 в) батальонный 
49.Выпустить каталог, наставление, инструкцию по ремонту.К 01.12.1940
Таблица №12 Перечень конструктивных изменений по машине Т-34, приложенный к протоколу от 29.08.1940 г.
№ п/пНаименование изменений и доработокСрок ввода в серию
1.Изменить масляную систему, обеспечив работу на одном маслобаке (при переключении кранов при работе мотора раздувает баки-радиаторы).С момента установления причины раздутия баков
2.Переделать радиатор-бак, выбросив радиатор (дорогой, сложный в изготовлении и ненадежный в работе).Разработать на эталонном образце 1941 г.
3.Обеспечить централизованный полный слив масла с мотора и маслосистемы.Предъявить требование заводу №75
4.Резервуар воздушного фильтра заполнять негорящей жидкостью. 
5.Устранить течь горючего с воздушного крана при создании давления в баках.