Авиация и космонавтика 2014 09 | страница 24
Герои России: Н.В. Колпаков, Б.А. Воробьев и А.И. Новиков
Сигналы с прицела через преобразующее устройство поступали на бортовые приемники ракет, поэтому, поворачивая голову при слежении за целью, пилот автоматически ориентировал головки самонаведения ракет в требуемом направлении. Цель захватывалась уже через полторы секунды после наведения на нее прицела. Ка-50 оказался доступен в пилотировании летчику средней квалификации, причем летавшему на вертолете классической схемы. Безусловно, каждому летчику пришлось преодолевать психологический барьер. Ведь при пилотировании Ка-50 летчик должен быть морально готов к любым нештатным срабатываниям комплекса и его отказам на любых этапах полета, подготовлен к мгновенному принятию верного решения и переходу к ручному режиму, особенно при решении задач навигации и боевого применения. Из-за отсутствия Ка-50 с двойным управлением на первом этапе освоения достаточно остро стоял вопрос об учебно-боевом вертолете, на котором инструктор мог бы определить степень готовности летчика к полетам по различным видам летной подготовки. Пришлось преодолевать стереотип, что на борту должно быть как минимум два члена экипажа с разделением функций пилотирования и навигации. Высказывались и сомнения в высокой эффективности навигационного комплекса и его надежной работе. Но уже после первых полетов летчики выставил и навигационному комплексу пятерку – он автономен, не подвержен помехам, имеет потенциальную возможность сопряжения с другими резервными навигационными системами и в значительной степени облегчает работу».
В Центре было проведено три НИР, по которым были подготовлены отдельные исследовательские дела. Одно из них было посвящено применению противотанковых управляемых ракет «Вихрь-1». По данной теме испытания проводились с 22 ноября по 20 декабря 1994 г. Программой было предусмотрено 30 полетов. Суммарный налет составил 8 ч 57 мин. Безотказность ПТУР составила 0,99985 (!) И это в 1994 г., когда в Туле зарплату выдавали едва ли не через полгода.
Летчики констатировали, что по летно-пилотажным характеристикам Ка-50 с ПТУР «Вихрь-1»не отличается от ранее испытанного В-80Ш1. В течение всех 30 полетов ПрПНК «Рубикон» работал штатно. Отказов при пусках ракет выявлено не было. Таким образом, к декабрю 1994 г, в России появился реальный противотанковый вертолет нового поколения. Возможности ПТУР позволяли уничтожать все имеющиеся типовые бронецели. При этом сверхзвуковая скорость полета и телеуправление по лучу лазера не оставляли противнику шанса своевременно обнаружить подлетающую ракету и поставить помеху. Обстрел танков на марше и развернутых для атаки производился вне зоны поражения штатных средств ПВО танковых и моторизованных дивизий НАТО.