Взлёт, 2012 № 01-02 | страница 40

ОАО «Авиакор — авиационный завод» смог в прошедшем году завершить постройку и сдать заказчику всего один новый самолет-Ан-140-100 (№ 002), заказанный в декабре 2009 г. Министерством обороны России. Завершение постройки заказанных Минобороны в ноябре 2008 г. двух Ту-154М (№ 997, 998), сдача которых первоначально планировалась в срок до конца ноября 2010 г., перенесено на 2012 г.

Важным событием для завода стало заключение в мае 2011 г. нового контракта с Минобороны России — на поставку в течение трех лет в общей сложности девяти новых самолетов Ан-140-100. Напомним, до 2011 г. «Авиакор» смог построить и сдать заказчику всего три серийных Ан-140 (построены по заказу лизинговой компании ФЛК и в 2006–2009 гг. переданы в эксплуатацию в авиакомпанию «Якутия»), Три первых самолета Ан-140-100 по новому контракту Минобороны планируется построить и поставить ВВС России в 2012 г.

В производственном заделе «Авиакора» остается еще четыре планера Ту-154М, которые могут быть достроены при появлении соответствующих заказов (по всей видимости, единственным их заказчиком может выступить только Минобороны). Контрактов от коммерческих эксплуатантов на эти машины уже не предвидится, и продолжавшееся более 40 лет производство Ту-154 в Самаре на этом прекратится. При этом завод еще довольно долгое время сможет продолжать работы по ремонту и переоборудованию ранее выпущенных машин этого типа, остающихся в эксплуатации в России и за рубежом.