Мир Авиации 2001 03 | страница 23
В Выползово экипажи приступили к непосредственному переучиванию и перевооружению на Ту-2, на котором в тот момент было подготовлено лишь 7 экипажей. Уже к концу года на Ту-2 переучились 24 экипажа, из которых 20 летали днем в СМУ. Интересно сопоставить цифры: за год полк выполнил 3894 полета, налетав 1892 часа — т. е. в среднем полет продолжался менее получаса.
Одновременно с этим 6 экипажей, наиболее подготовленных к полетам в СМУ, на самолетах Ли-2 и С-47 выполняли специальные задания ГК ВВС в ГВФ в качестве летчиков и штурманов на воздушных трассах СССР и в полетах за границу. Это давало возможность не растерять опыт дальних полетов над незнакомой местностью, в СМУ и в ночное время, а также изучить зарубежные ландшафты — на всякий случай, на будущее…
1947. В этом году полк имел зО экипажей на Ту-2, но самолетов на всех не хватало, в полку имелось всего 10 Ту-2 и 3 УТу-2. Пе-2 и Ил-4 до особого распоряжения находились на стоянках в законсервированном состоянии.
С целью экономии ресурса боевых машин в начале года полк получил три специально оборудованных По-2, на которых летчики отрабатывали технику пилотирования днем и ночью в СМУ а штурманы и воздушные стрелки — воздушные стрельбы из турельных установок по «атакующим» истребителям.
Остаться в Выползово не удалось — 2 июня полк перебазировался для постоянной дислокации на аэр. Клоково (Тула). В это же время полку было выделено 10 самолетов Ту-2, которые перегнали с аэродрома Малино летчики 2-й АЭ.
В декабре первыми в полку самостоятельно (даже без провозных полетов) вылетели ночью на Ту-2 зам. ком. полка Романов и штурман Соколов, а в начале 1948 г. они приступили к обучению этим полетам и других экипажей. 1948. В марте вместо уволенного в запас гв. п-каТюрина, командиром полка назначен гв. п/п-к Ф. Шадчинов.
Осмотр радиооборудования Ту-2, аэр. Клоково (Тула), конец 40-х гг.
В апреле поступил приказ о подготовке 10 экипажей полка к воздушному параду в День Воздушного Флота. Летчики должны были имитировать воздушный бой группы бомбардировщиков с истребителями противника. Парадную группу возглавил командир полка, в нее вошли экипажи командиров АЭ Дрыгина и Голубничего и наиболее подготовленные летчики. В июне группа перелетела на аэр. Теплый Стан, где приступила к тренировкам в составе полковых расчетов парада. На генеральных репетициях проигрывался весь воздушный бой, в котором три Ту-2 имитировали сбитые горящие самолеты. Со шлейфом черного дыма из начиненных резиновой сажей контейнеров, подвешенных под крыльями, они пикировали на край аэродрома Тушино и на бреющем полете уходили в сторону Рубцово, скрываясь в складках местности за лесом, а на земле в этот момент происходил мощный взрыв, изображавший упавшие самолеты. Одновременно группа штурманов полка участвовала в параде в составе ведущих экипажей с летчиками ДОСААФ на УТ-2. 92 таких самолета в едином строю четко вписывали в небо слова «СЛАВА СТАЛИНУ».
