Вертолёт, 2002 № 01 | страница 32



Специалисты «Тюменьавиатранса» работают б различных географических поясах мира — от Новой Зеландии до Южной Америки. Наземные службы компании доказали, что они могут содержать свою технику в состоянии постоянной готовности, а экипажи подтвердили возможность выполнения самых сложных задач не взирая на сложности климата той или иной страны.

Надо сказать, что международная деятельность приносит авиакомпании немалый доход: общая сумма поступлений от контрактов с ООН составила около 35 млн. долларов. По предварительным расчетам, в нынешнем году компания «Тюменьавиатранс» заключит контракты на сумму 31 миллион долларов. Для более четкого взаимодействия авиакомпания открыла в Нью-Йорке, где расположена штаб- квартира Организации Объединенных Наций, свое представительство.

Об авиапарке компании следует сказать особо. В 2001 году только «Тюменьавиатранс» эксплуатировал уникальный в своем классе образец вертолетной техники — «летающий кран» Ми-10. Этот вертолет способен вести монтажные работы с грузом (до И тонн) на внешней подвеске.

Продолжают доказывать свою «профпригодность» безотказной работой (оправдывая доверие геологов и нефтяников) восемь вертолетов Ми-6. На средних Ми-8Т и Ми-8МТВ выполняются патрульные, санитарные, поисково-спасательные полеты. «Восьмерки», эти рабочие лошадки авиации, тушат лесные пожары, обслуживают рыболовецкие хозяйства, перевозят пассажиров по бескрайним и часто труднодоступным для другого вида транспорта районам Западной Сибири. И не только. Сегодня «Тюменьавиатранс» предлагает своим потенциальным клиентам полеты по 80 направлениям внутри страны, являясь одним из лидеров по пассажирским перевозкам в России. По этому показателю авиакомпания занимает почетное третье место. Только в 2001 году количество перевезенных пассажиров превысило миллион двести тысяч, и вполне возможно, что в текущем году это достижение будет перекрыто.

На внутренних линиях недавно введены новые классы обслуживания — «бизнес» и «эконом-комфорт», предполагающие различные комплексы услуг. Первый предполагает более удобные широкие кресла, гардероб, туалетную комнату, кроме того, в салоне кроме Вас, будут находиться еще 11 человек. Пассажирам предлагается VIP-обслуживание в аэропортах, специальные дорожные наборы, расширенное меню, в котором в дополнение к традиционным блюдам можно попробовать блюда различных стран мира. Причем выбрать и заказать все, чего Вам захочется отведать в полете, можно еще в аэропорту при покупке билета. Выбор напитков также не ограничен — более 20 наименований, от пива до коньяка. Готовятся все блюда непосредственно перед вылетом самолета и доставляются на борт, как говорится, с пылу с жару. В салоне «экономкомфорт» посадочных мест больше — 18, но уровень обслуживания практически тот же.