В настоящее время численность литовских ВВС составляет около 1100 человек, а организационная структура включает четыре эскадрильи. Учебно-боевая АЭ со своим единственным летным L-39, а также две транспортные АЭ (пять C-27J, два L-410 и три Ан-2) дислоцированы на авиабазе Зокняй (г. Шауляй), а вертолетная (3 Ми-8) — на аэродроме Паюостис (г. Паневежис). Кроме того, в Каунасе и Клайпеде находятся два поисково-спасательных поста, располагающих тремя Ми-8. Также представители этой балтийской страны высказывали заинтересованность в покупке нескольких L-159.
Своя авиатехника есть у службы охраны государственной границы МВД, являющейся непосредственным резервом ВМС Литвы. С Ка-26 полицейские расстались в 2003 г., и сегодня эта служба эксплуатирует вертолеты фирмы «Еврокоптер»: 2 ЕС. 120, 2 ЕС. 135 и 1 ЕС. 145, а также один самолет Cessna 172.
Авиацией располагают и Добровольческие силы охраны края (KASP), служащие, в числе прочего, для подготовки организованного резерва армии и мобилизационного развертывания. На аэродроме Шилуте размещается эскадрилья им. Ю. Касперавичуса, включающая 10 Як-52, 1 Ан-2, 2 PZL-104 Vilga-35 и несколько планеров. На аэродроме Кивишкес дислоцируется эскадрилья им. Дарюса и Гиренаса (по одному Piper РА-38 Tomahawk, Як-18Т и Як-55, по 2 PZL-104 и Ан-2, 11 Як-52, несколько планеров). Главное назначение эскадрилий — обучение пилотов легкомоторной авиации, а также патрулирование границ, в первую очередь, с Россией и Беларусью.
ВВС Латвии (Latvijas Gaisa speki) получили второе рождение всего через несколько месяцев после распада СССР: 24 февраля 1992 г. при штабе Вооруженных сил было создано управление ВВС и ПВО, которое позднее переименовали в штаб ВВС. 17 июня того же года министр обороны Латвии издал приказ о воссоздании авиации как отдельного рода войск.
Этой стране в наследство от СССР досталось несколько ЛА, ранее принадлежавших ДОСААФ: 4 Ми-2, по одному Ан-2 и
Ми-8. В 1993 г. ФРГ передала латвийским ВВС два L-410, однако уже 7 июня 1995 г. один из них был потерян, когда во время празднования Дня ВВС на глазах изумленной публики экипаж попытался выполнить «бочку». До 2005 г. латвийцы получили еще 7 вертолетов советской разработки: пару Ми-2 поставила Польша, 3 Ми-8 — Литва, и еще две такие машины купили в России. Еще несколько Ан-2 входили в состав авиации Добровольческого народного ополчения (местная гвардия), (Zemessardze), составляющего организованный резерв и мобилизационную базу Вооруженных сил. В 2003 г. их передали в ВВС.
