Юный техник, 2013 № 03 - Журнал «Юный техник»

Пока это еще модель, созданная юными техниками из Екатеринбургского дворца молодежи. Вот что нам рассказали ее создатели Владислав Шатерииков, Данил Пятков и Павел Новокрещенский.

Что бы ни говорили, но деревянные жилища лучше дли жизни, чем бетонные. В последние годы количество деревянных домов увеличивается, а для их строительства нужны пиломатериалы — доски, брусья, фанера…

А чтобы получить их, стволы деревьев первым делом отправляют на лесопилку.

— Механическая рука берет бревна по одному с платформы лесовоза и помещает на конвейер автоматизированного комплекса, — показал Владислав. — Пока они движутся по конвейеру, в зависимости от указаний оператора или согласно заложенной программе, их можно отсортировать. Например, отобрать бревна одинаковой толщины.

Далее они попадают под зубья пилы и превращаются в брусья или доски той или иной толщины, в зависимости от задания, данного компьютеру. Предусмотрели ребята и технику безопасности. Фотоэлементы и индуктивные датчики остановят пилу, если в рабочую зону попадет посторонний предмет. По мнению авторов разработки, управиться с работой комплекса вполне по силам одному рабочему-оператору.

Модель автоматизированной лесопилки и ее создатели.

Модель дисколета из Москвы.

Боксерам довольно часто бывает трудно найти себе спарринг-партнеров для тренировки. Никто не хочет выступать в роли «мальчика для битья». А потому студенты МФТИ специально для таких тренировок создали специализированный робот. Он не только послушно принимает все удары, но при этом еще и отмечает силу и скорость каждого.

Таким образом по ходу каждой тренировки спортсмен и его тренер получают объективную информацию, могут судить, насколько быстро прогрессирует боксер, какова его боевая форма в данный момент.

Робот-манекен, предназначенный для тренировки боксеров.

Те, кто часто ездят на поездах, к сожалению, знают, что в любой момент в окно может влететь булыжник, брошенный рукой хулигана. Особой опасности подвергаются машинисты — ведь в их кабину камень может влететь и через лобовое стекло с очень большой скоростью. Чтобы обеспечить безопасность машинистов и пассажиров, специалисты объединения «Химкомпозит» из г. Обнинска Калужской области создали высокопрочное электрообогреваемое остекление кабин тепловозов и электровозов железнодорожного транспорта. Это нечто вроде прозрачной брони — многослойная композиция из склеенных специальной пленкой силикатных стекол, упрочненных термическим, химическим или ионообменным способом.