| 3 | Встречи не было |
| Перехват самолётов пр-ка | 3 | В группе сбит 1 Ю-88 |
| 10.09. Разведка погоды | 3 | Задание выполнено |
| | 6 | Встречи не было |
| 11.09 Отражение налёта авиации пр-ка | 6 | Встречи не было |
| Перехват самолётов пр-ка | 3 | Встречи не было |
| Перехват самолётов пр-ка | 3 | Встречи не было |
| 12.09 Отражение налёта авиации пр-ка | б | Встречи не было |
| Штурмовые действия по войскам | б | Задание выполнено |
| Штурмовые действия по войскам | б | Задание выполнено |
| | | В группе сбит 1 Хш-126 |
| 13.09. Отражение налёта авиации пр-ка | 6 | Встречи не было |
| 14.09. Перехват самолётов пр-ка | б | Встречи не было |
| Штурмовые действия по войскам | б | Задание выполнено |
| Штурмовые действия по войскам | 4 | Задание выполнено |
| 15.09. Прикрытие своих войск в районе Западная Лица | 7 | Сбит 1 Ме-110 в группе 2 Ме-110 и 3 Ме-109 |
| Прикрытие своих войск в районе Западная Лица | 7 | Сбит 1 Ю-87 и 1 Хш-126 в группе 3 Ю-87 и 2 Ме-109 |
| Прикрытие своих войск в районе Западная Лица | 5 | Встречи не было |
| 20.09. Перехват самолётов пр-ка | 5 | Встречи не было |
| Перехват самолётов пр-ка | 5 | Встречи не было |
| 23.09. Перехват самолётов пр-ка | 4 | Встречи не было |
| 24.09. Перехват самолётов пр-ка | 7 | Встречи не было |
| Перехват самолётов пр-ка | б | Встречи не было |
| 27.09. Прикрытие своих войск в районе Западная Лица | 8 | Задание выполнено |
| 28.09. Штурмовые действия по войскам | 7 | Задание выполнено |
| 30.09. Разведка погоды | 3 | Задание выполнено |
Итого за сентябрь:
боевых вылетов – 40
налёт – 31 час. 28 мин.
воздушных боёв – 9
лично сбил – 2 Ю-87,1 Ме-110 и 1 Хш-126 в группе – 1 Ме-109
Но мотор уже работал. Привычным движением рук Сафонов приказал убрать колодки и, оставляя позади себя буруны пыли, пошёл на взлёт. Его самолёт провожал взглядами и ожидал весь личный состав. Через некоторое время до аэродрома донеся знакомый шум мотора, а потом из-за сопок на повышенной скорости выскочил Сафонов и сделал боевой разворот.
Идя по кругу, он делал глубокие помахивания плоскостями. Но никто не понимал этого знака лётчика.
Истребитель сделал посадку. Уцепившись за плоскость, его сопровождал инженер 3-го ранга В. Булыгин, который взмахами руки и мимикой лица спрашивал: "Сбил?" Сафонов, опустил большой палец руки вниз.
– Есть! – радостно подхватили присутствующие.
Сняв парашют, Сафонов доложил командиру о проведённом бое. В машине Сафонова не было ни одной пули, но она была повреждена. В хвостовом оперении истребителя и в капоте мотора сидели большие остроугольные осколки заграничного дюраля. Увидев их, Сафонов улыбнулся и, покачав головой, начал рассказывать о бое.
На взлёте он потерял стервятника, но, набрав 100-200 метров, снова обнаружил его, летевшего по лощине и прятавшегося под фоном местности. Началось преследование. Сафонов, увеличивая скорость, начал сближение. С дистанции 150 м, стрелок самолёта начал вести огонь. Маневрируя от его очередей, Сафонов выпустил несколько прицельных очередей, после чего стрелок был убит и Сафонов продолжил сближение. С дистанции 70-50 метров он дал полный газ и со всех огневых точек начал бить по самолёту. Пули ложились в местах расположения баков. И когда Сафонов подлетел почти в плотную к противнику, Хейнкель взорвался. Часть осколков от самолёта попала в истребитель Сафонова." ["Сафоновец" № 42 от 17 июля 1942 г.].
