Авиация 2001 04 | страница 21

14. Luftwaffen pohjoinen sivusta. Hannu Valtonen. Jyvaskyla. 1997.

15. Kampfflieger zwischen Eismeer und Sahara – In meinem Fall: Ju 88. P.W. Stahl. Bruchsal 1974.

16. La marine sovietique en guerre. Glaude Huan. Ed. Economica, 1991.

17. Операционное искусство Советских ВВС в Великой Отечественной войне. И.В.Тимохович. М., Воениздат, 1976.

18. Мурманск в огне. А. Воронов. Мурманское книжное издательство, 1979.

19. Jagdgeschwader 5 "Eismeerjager". Werner Girbig. Motorbuch Verlag Stuttgart, 1975.

20. Истребитель Мессершмитт Bf 109. В. Катков, А. Фирсов "Авиация и космонавтика" № 5-6, 1999.

21. Роковой И-180. Ю. Гугля. "Аэрохобби" № 1/94.

22. И-153. М. Маслов. Издательский дом "Техника молодежи". М. 2001 г, стр. 39.

23. Музей Героев Советского Союза А. Гальченко и В. Миронова в Коле. Из неопубликованных воспоминаний адьютанта эскадрильи 145-го ИАП Л.П. Байкова.

24. Генералы и адмиралы. В. Лурье. Санкт-Петербург, 2001 г.

25. Сталинские соколы. Вальтер Швабедиссен. Минск, 2001 г.

26. Составлена по журналам учета боевых потерь, оперативным сводкам и другим архивным документам ЦАМО, ЦВМА и ОЦВМА, учитывающим боевые безвозвратные потери ВВС 14 Армии и Северного флота.

И-16 тип 24. Один из четырех 'ишаков', вступивших в войну 22 июня 1941 г. в составе ВВС СФ. С 3 апреля по 7 июня 1942 г. служил в 78 иап, далее все И-16 были переданы в 27 иап. 2 июля 1942 г. летчик 3-й эскадрильи с-нт П. Калекин потерпел аварию на посадке (окраска самолета дана на этот период). Самолёт после ремонта продолжил свою службу в 27 иап. Затем в конце 1943 г. был передан в буксирное звено ВВС СФ, где эксплуатировался до марта 1944 г. Списан по износу в декабре 1944 г.

Bf 109Е-7 из состава 'Киркенесской эскадрильи- (1./JG77), аэродром Хёбуктен, июнь-июль 1941 г.

И-16 тип 24 из состава 72 сап ВВС СФ, предположительно август 1941 г. На машине летал лейтенант С. Сурженко.

Один из "мессершмиттов" (возможно. Е-3 или ранний Е-4), поступивший в состав 1./JG77 в октябре 1941 г. На самолете сохранился фабричный буквенный код.

И-16 с фотокинопулеметом, сфотографированный на одном из северных аэродромов. Авиачасть и время не известны

Макки MC-205V № 1214, сфотографированный на британском аэродроме Файид в конце декабря 1948 г. в ходе экстренной эвакуации египетской авиабазы Эль Ариш. Это единственный известный снимок MC-205V, датируемый периодом Палестинской войны. Вокруг фюзеляжа идет белая полоса с чёрной обводкой. Также виден чёрный серийный номер (1214) арабскими цифрами. На нижней поверхности крыла видны опознавательный знак и чёрно-белые полосы "быстрого распознавания". Самолёт в стандартном "пустынном" камуфляже RAF. (Фото – D. Nicolle)