Техника и вооружение 2007 10 | страница 18

Фрагмент рубки ПЛ проекта 629А.

Первым кораблем по проекту 629А на Тихом океане была К-129 (бывшая Б-103, заводской номер 132). Ответственным сдатчиком модифицируемой на Дальзаводе Б-103 стал В.Н. Бурменский, имевший большой опыт по переоборудованию и ремонту ДЭПЛ проектов 611 и 629. В апреле 1967 г. головной корабль Дальзавода К-129 по проекту 629А был готов. После приемочных испытаний и зачетных стрельб подводную лодку (бортовой номер 165) приняли в состав ВМФ.

Ракетный комплекс Д-4 с БРПЛ Р-21 устанавливался в 1966–1972 гг. в ходе плановой модернизации на дизельные лодки проекта 629А (всего переоборудовано 14 единиц). В период с 1966 по 1972 г. на заводе «Звездочка» по проекту 629А модифицировали восемь кораблей. За этот же период на Дальзаводе сдали флоту еще шесть лодок, в том числе К-126, К-129, К-139, К-75 и К-136. К тому времени их оружие явно устарело по сравнению с новым комплексом Д-5 с ракетой Р-27, которым в те же годы оснащались АПЛ проекта 667А. Сомнительная ценность перевооружения проекта 629 на Д-4 подчеркивалась тем, что на подводных лодках свободно размещались и более дальнобойные Р-27.

ПЛ проекта 629А на погрузке БР, Лиепая.

ПЛ проекта 629А в отстое.

Следует отметить, что эксплуатация комплекса Д-4 на подводных лодках проекта 629А не сопровождалась серьезными авариями и происшествиями. Трагедия случилась только однажды: К-129 погибла со всей командой из 98 человек.

24 февраля 1968 г. на К-129 были погружены ракеты, а 25 февраля в 5 ч утра из бухты Крашенинникова лодка отправилась на боевую службу. Нужно отметить, что этот выход для корабля был неплановым. Завод в бухте Сельдевая не смог завершить текущий ремонт подводной лодки проекта 629 (с комплексом Д-2) к назначенному сроку, поэтому командование решило задействовать К-129.

В установленное время 8 марта лодка не вышла на связь, как, впрочем, и в последующие дни. В предполагаемый район катастрофы немедленно направились поисково-спасательные силы Тихоокеанского флота. В течение четырех недель здесь находились четыре подводные лодки, надводные корабли и спасательные суда. Однако поиски результатов не дали.

Проводили поисковые работы и американцы, стремившиеся ознакомиться с нашими ракетами, системой связи, шифром и другими секретными данными. ЦРУ и ВМС США тайно разработали и скрытно провели операцию по подъему корпуса погибшего советского ракетоносца. Детали и истинный результат секретного проекта «Дженифер» до сих пор остаются тайной. Однако о масштабах пристального внимания американских спецслужб к затонувшей субмарине говорит тот факт, что, по явно заниженным данным, на беспрецедентный судоподъем было выделено от 200 до 500 млн. долл., что в целом сопоставимо с финансовым обеспечением полетов на Луну.