Техника и вооружение 2006 11 | страница 74
В процессе запуска ракеты-носителя и вывода полезной нагрузки в космос все операции прошли штатно, и после завершения программы аппарат выполнил посадку в назначенном районе на территории Казахстана. Единственным серьезным осложнением стало то, что в тот момент в течение двух суток в районе посадки шел сильный снегопад, из-за чего полеты вертолетов были приостановлены. Только на восьмые сутки поисковой партии удалось прибыть на место приземления «Демонстратора» и эвакуировать его. В результате данного эксперимента ученые и технические специалисты зафиксировали всю необходимую информацию по траектории запуска, записанную бортовым измерительным комплексом, а также получили практическое подтверждение возможности спуска в атмосфере па аппарате, оснащенном российской системой с пневматическим тормозным устройством.
Второй эксперимент был проведен год спустя, 20 июля 2001 г. На этот раз в 30-минутных инженерных испытаниях принимал участие новый экспериментальный аппарат «Демонстратор», изготовленный специалистами российского Космического центра им. Г.Н. Бабакина (организован в 1986 г. при НПО им. С.А. Лавочкина). Он был уже оснащен двумя лепестками «солнечного паруса»: теперь наряду с общими задачами требовалось проверить работоспособность системы раскрытия «паруса» и системы пневматического тормозного устройства (ПТУ).
«Парус» внешне представляет собой большой круг из специального отражающего материала, который натянут на перекладины так, что они образуют лепестки, удерживающие «парус» в раскрытом положении. Диаметр круга — 26 м, толщина пленки — около 5 микрон. Предполагалось не только изучить процесс раскрытия паруса, но еще и отснять фильм, который должен был запечатлеть данную процедуру. Результаты эксперимента должны были быть доставлены в капсуле, место приземления — район полуострова Камчатка.
Здесь мы немного отвлечемся, для того чтобы вкратце? рассказать о таком уникальном изобретении российских специалистов, как пневматическое тормозное устройство с гибкой теплозащитой, которое предназначено для спуска грузов из космоса на Землю.
Пневматическое тормозное устройство, предназначенное для увеличения аэродинамического сопротивления спускаемого аппарата.
Пневматическое тормозное устройство разработано для увеличения аэродинамического сопротивления спускаемого аппарата с целью его торможении и обеспечения необходимой скорости посадки. Оно представляет собой двухкаскадное надувное устройство, изготовленное из специальной ткани. Первый, основной, каскад выполнен в виде шести надувных торов и наружной конической оболочки, его максимальный диаметр составляет 2,3 м. Второй, дополнительный, каскад также и меет вид конуса (коническую оболочку), по состоит лишь из одного надувного тора, его максимальный диаметр 3,8 м.
