Техника и вооружение 2006 11 | страница 12
В комплексе при менялась более точная радиотехническая система ветрового зондирования атмосферы в районе стартовой позиции. Точность предстартового учета импульсных и расходных характеристик маршевого двигателя с использованием результатов контрольных стендовых и летных испытании ракеты и ее двигателя от изготавливаемых партий изделий и прямого измерения температуры в толще порохового заряда двигателя перед стартом была существенно повышена.
Весьма важным вопросом, который удалось решить, явилась подготовка крупносерийного производства ракет и других элементов комплекса с обеспечением высокой технологичности конструкций и снижением стоимости изготовления. В частности, впервые корпуса всех двигателей и отсеков ракеты выполнены с применением листосварных и штампованных оболочек, применены теплозащитное покрытие корпуса маршевою двигателя и многие другие прогрессивные конструкторско-технологические решения. Большой вклад при этом внес главный сварщик НИИ-1 М.И Кунис, который еще в 1941 г., будучи инженером бомбового конструкторского бюро, предложил применить, способ автоматической электросварки корпусов авиабомб под флюсом, а в качестве сварочного автомата использовать устаревшие токарные станки. Этот опыт был использован и для более сложной техники.
Лауреат Государственной премии СССР К.Г. Беловзоров.
Лауреат Государственной премии СССР М.А. Ляпунов.
Лауреат Ленинской премии СССР Н.П. Мазуров (фото 1970-х гг.).
Работы по комплексу «Луна-М» проводились в очень сжатые сроки. 27 декабря 1961 г. состоялся первый пуск опытной ракеты 9М21 на полигоне Капустин Яр, а в серийное производство на Боткинском заводе она поступила уже в 1964 г. В том же году комплекс тактического назначения 9К52 «Луна-М» по постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 6 августа 1964 г. поступил на вооружение Советской Армии. Преимуществами комплекса являются: простота эксплуатации, надежность действия, высокая маневренность, нетребовательность в выборе огневой позиции, высокие ходовые качества, обеспечивающие скорость передвижения до 60 км/ч по шоссейным и грунтовым дорогам, возможность применения в любых погодных условиях при температуре от -40 до + 5 °C.
Во второй половине 1960-х гг. в институте было разработано несколько модификации ракетного комплекса 9К52 «Луна-М», однако к серийному производству в 1968 г была принята только модификация 9К52ТС, боевые средства которой бы ли приспособлены для эксплуатации тропическом климате. Подвижный ракетный комплекс «Луна-ТС» тактического назначения с твердотопливной неуправляемой ракетой с фугасной боевой частью в условиях сухого и тропического климата, разработанный на основании распоряжения СМ СССР от 22 февраля 1967 г., был принята вооружение распоряжением правительства от 7 июля 1972 г.
