Новая боевая часть уже успешно испытана не только подрывами на наземных стендах, но и реальными пусками ракет семейства Х-25. Примечательно то, что эта БЧ создана не традиционными предприятиями-разработчиками боевых частей и прочих боеприпасов, а организацией, ранее весьма опосредованно связанной с этой тематикой. Это ФКП «ГкНИПАС», более известное как полигон Фаустово. Среди прочих экспериментальных работ на наземных стендах полигона, в том числе с использованием рельсовых трасс длиной 2500 м и ракетных тележек, рассчитанных на объекты массой до Ют, отрабатывался процесс срабатывания боеприпасов, самолеты и их фрагменты подвергались обстрелу снарядами и воздействию боевых частей ракет. Со времен перестройки объем этих работ и финансовые потоки неуклонно падали. Оставшимся на полигоне сотрудникам пришлось изыскивать новые направления для приложения своих сил. Одним из них и стало создание боевой части для Х-25М.
Как уже отмечалось, почти все представленные в экспозиции МВСВ-2006 новинки связаны с модернизацией ранее созданных образцов. Но модернизация — понятие не однозначное. С давних времен повелось так, что с молчаливого согласия заказчиков под флагом модернизации осуществлялось создание абсолютно новой техники. С первого взгляда можно почувствовать разницу между Ту-22 и Ту-22М или Як-36 и Як-ЗбМ. К принципиально новым разработкам можно отнести и новую ракету для реактивной системы залпового огня «Град». Первый образец этой системы был спроектирован почти полвека назад и при поступлении на вооружение обеспечивал поражение целей на удалении до 20,4 км. Достигнутый за прошедшие десятилетия прогресс твердотопливного ракетостроения в сочетании с улучшением аэродинамической формы позволил при сохранении прежних массогабаритных показателей удвоить максимальную дальность для недавно созданной ФГУП «ГНПП «Сплав» модификации ракеты 9М521. Однако, несмотря на ряд усовершенствований, пропорционально возрос и разброс точек падения реактивных снарядов на местности.
Для обеспечения приемлемой точности стрельбы на впервые продемонстрированной на МВСВ-2006 модификации ракеты системы «Град» была применена система коррекции полета по направлению с использованием технических решений, аналогичных реализованным на крупнейшей из разработанных ФГУП «ГНПП «Сплав» систем залпового огня «Смерч». Упрощенная бортовая сисгема управления вырабатывает команды на систему перепуска продуктов сгорания специального газогенератора между противоположно направленными соплами. В результате продольная ось снаряда не отклоняется от заданного направления, боковое рассеяние уменьшается. Разумеется, внедрение этой системы потребует как весовых, так и финансовых затрат. В годы разработки исходного образца «Града» идея применения бортового управления в подобной массовой системе оружия казалась явной нелепицей: в то время одна ЭВМ занимала целый этаж здания. Но сейчас вес системы управления не превышает 6 кг при весе боевой части 21 кг, а технико-экономическая доступность аппаратуры для массового производства в какой-то мере подтверждается почти поголовным распространением мобильных телефонов среди посетителей МВСВ-2006.
