Авиация и время 2011 05 | страница 48
Правительственный «Метеор» атакует корабли мятежников
Заговорщики активно применяли бипланы «Дак»
Антиперонистам все не давала покоя база Рио-Куарто, и уже в сумерках на ее бомбежку отправился «Линкольн» В-028, управляемый экипажем пример-теньенте Туррадо. В ходе полета у него отказал один двигатель, и начались неполадки в другом. Вдобавок самолет угодил в эпицентр жестокой бури и в конечном итоге врезался в склон гор Сьерра-Кордова. Жертва оказалась напрасной: ктому времени «Метеоры» были уже перебазированы из Рио-Куарто.
Среди других событий того дня отметим действия флотских Т-6, АТ-11 и «Каталин», а также нескольких «Калькинов» и пары «Линкольнов» против правительственных частей, окруживших базу ВМС Пуэрто-Бельграно и базу морской пехоты Батериас.
17 сентября мятежники перебросили в Кордову дополнительные силы флотской авиации, включая несколько АТ-11 и IAe-22DL. Они, наряду с местными «Метеорами», «Калькинами» и единственным «Пульки», приняли участие в налетах на окрестности железнодорожной станции, вокруг которой сосредотачивались правительственные войска. «Революционеры» развернули настоящую кампанию по нарушению железнодорожных перевозок перонистов. Так, вечером того же дня на железнодорожную станцию города Рио-Колорадо, где находились правительственные войска, одиночный «Линкольн» сбросил две авиабомбы.
18 сентября состоялся один из немногочисленных воздушных боев периода «освободительной революции». Когда пара правительственных «Линкольнов» совершала налет на заводской аэродром в Кордове, наперехват взлетели два «Метеора», пилотируемые Вебером и Баладо. Вебер быстро смог выйти в атаку на ведущий бомбардировщик и открыл по нему огонь, добившись попаданий. Он попытался добить самолет в другом заходе, но после первой же очереди пушки заели, что позволило «Линкольну» ускользнуть. Баладо решил обойтись без стрельбы, и когда догнал второй «Линкольн», то по радио предложил его экипажу уйти, а для пущей убедительности пригрозил открыть огонь. Уговоры подействовали молниеносно, и бомбер покинул «поле боя».
На сторону мятежников переходило все больше авиаторов. Поэтому не удивительно, что активность правительственной авиации уменьшалась, а «революционной» возрастала. Например, лишь с одной авиабазы Эспора к концу дня было совершено более 300 боевых вылетов. Кипела жизнь и на Пахас-Бланкасе. Так, пример — теньенте Рауль Баркала предложил использовать свой «Калькин» (борт А-70) для нанесения удара с применением напалма по занимавшим позиции на подходах к железнодорожной станции перонистским войскам. Для того чтобы крупнокалиберная «зажигалка» поместилась в бомбоотсеке, техникам пришлось немного «подпилить» деревянную конструкцию самолета. В конечном итоге Баркала смог прицельно сбросить бомбу, но уничтожила она стоявший на рельсах порожняк, а войска противника потерь не понесли. С земли по «Калькину» палили все кому не лень, но везение было на стороне Баркала: хотя тросы проводки управления сильно пострадали, но на последних уцелевших нитях он смог добраться домой.
