Подписание документов проходило на борту «Руслана» авиакомпании «Волга-Днепр». Обращаясь к собравшимся, Д.С. Кива, в частности, сказал: «Ан-124 сегодня переживает очередной этапный момент в своей истории… Мир требует вывода на рынок перевозок новых «Русланов», а также существенной модернизации уже летающих экземпляров, чтобы они могли еще долго оставаться в строю». В своем выступлении А.И. Исайкин подчеркнул, что модернизация самолетов «Волга-Днепр» — важный шаг к возобновлению выпуска «Русланов». В ее процессе «будут отработаны многие вопросы технического облика будущих серийных самолетов. Мы более чем уверены, что к этой программе скоро присоединятся новые заказчики-как военные, таки гражданские. «Руслан» очень востребован. Только группа компаний «Волга-Днепр» готова заказать 40 таких самолетов». На следующий день на своей пресс-конференции Д.С. Кива сообщил, что объем рынка Ан-124 до 2025 г. оценивается в 107 самолетов. В Ульновске на ЗАО «Авиастар-СП» практически полностью сохранена производственная оснастка, и предприятие готово начать поставки «Русланов» с 2014 г.
Среди других событий, связанных с украинским авиапромом, выделим еще несколько. Так, ГП «Антонов» и группа компаний «Волга-Днепр» подписали соглашение о совместном продвижении на рынок перспективного среднего транспортного самолета Ан-178. ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» и авиакомпания Cubana de Aviacion заключили предконтрактное соглашение о поставке трех Ан-158 с опционом еще на три таких лайнера. АО «Мотор Сич» и ТАНТК им. Г.М. Бериева подписали соглашение о сотрудничестве и контракт о поставке 12 двигателей Д-436ТП для самолетов Бе-200. В рамках МАКС-2011 состоялось вручение В.А. Богуслаеву российской премии «Человек года» за 2010 г.
Интерес представляет и сотрудничество с различными украинскими структурами относительно небольших западных компаний. Так, начиная с 2009 г., на Конотопском АРЗ «АВИАКОН» по контракту с чешской компанией Evektor был развернут выпуск планеров легких самолетов SportStar SL. Фирма «Эвектор» представляла свою продукцию на МАКСе, и председатель ее совета директоров Ярослав Ружичка (Jaroslav Ruzicka) подчеркнул, что он был приятно удивлен высокой культурой производства «АВИАКОНа» и это впечатление сыграло важную роль при выборе нового делового партнера.
Австрийская компания Diamond Aircraft Ind. стала одним из немногих производителей авиатехники, добившихся контрактов с украинскими силовыми структурами, и уже поставила Госпогранслужбе 3 легких самолета DA 42 МРР NG (см. «АиВ», № 2’11). В нашей стране ее представляет ООО «Ротор Украина», и, как сообщил координатор проекта этой компании Владимир Копытин, применение австрийских машин для пограничного мониторинга принесло первые практические результаты — в Луганской области были выявлены нелегальные поставки нефтепродуктов из России.
