Мир Авиации 1999 03 | страница 69

Обтекатели антенн — белые. Стойки шасси — темно серые, диски колес — зеленые.

Машина в конце 80-х была отправлена в ремонт. До ремонта на левом ее борту в носовой части фюзеляжа располагалась надпись «имени ГАВРИЛОВА Петра Иванова» — красного цвета (Гаврилов П. И. являлся в свое время командиром эскадрильи 99 ОГРАП 15 ВА Брянского фронта. К августу 1943 г имел 130 б/в (разведка). звание Героя Советского Союза получил 2 сентября 1943 г). Звезда Героя Советского Союза — красно желтая, знак «Гвардия» — красный на фоне цвета фюзеляжа. надпись «Гвардия» на полотнище знамени и «СССР» внизу на ленте желтого цвета. Кроме того, только по левому борту были нанесены звездочки вылетов на пуски радиоуправляемых мишеней (одна звездочка -10 пусков)

а) 10 в верхнем ряду, и 2 в нижнем — темно-красного цвета и желтой цифрой 10 внутри,

б) 7 в нижнем ряду — светло-красные с черной цифрой 10 внутри.

После ремонта в АРЗ № 12 (Хабаровск) и именная надпись, и звезда Героя, и знак Гвардия, все било смыто и уже не наносилось. Бортовой номер 08 после ремонта стал выглядеть несколько иначе в его начертании появились «трафаретные прожилки». После ремонта самолет интенсивно эксплуатировался, возможно, в том же Приозерске. Предположительно, в начале 90-х годов самолет оказался на одной из украинских баз хранения (возможно, в Белой Церкви), где потерял бортовой номер 08 со створок передней ниши шасси, но зато приобрел на левом борту изображение крокодила.